День автомобіліста - разом із чотириколісним другом.

Всім привіт! Вітаю Вас Днем автомобіліста!
Вирішив трохи приділити увагу Акордію. Їздив на авторинок за лаком, заразом купив підшипник ролика натягувача. Легкий шум у районіролика був, але точно сказати, що він саме від ролика, а не відГУРу, я не міг, вирішив піти методом виключення — віднайпростішого. )))
Вибір упав на NSK (100 грн), тому що виробництва Росія був трохидешевше (75 грн). Ролик потрібен ключ №14, а для важеля, будь-якийключ більшого розміру. Для зняття ременя, за допомогою важеля, тягнемо ключем №14 на себе і скидаємо ремінь із шківа ГУР. Щобзняти ролик, так само за допомогою двох ключів, але вже від себекрутимо болт. Щоб після зняття ролика не шукати гайку, яказнаходиться ззаду, притримуємо її. Ролик знятий. Прийдетьсяпомучитися, щоб одягнути його назад. Для випресовування підшипникавідмінно підходить головка №17 і молоток)))) Довелося пристойнозалити старий підшипник VD40, бо він не хотів піддаватися.Підшипник витягнутий і при прокручуванні його в руках, віннормально так шелестів. Помічник у запресовуванні нового підшипникаГоловка №30 — для запресування. Кращі друзі підшипника №6203))))Готово! Зібрати у зворотній послідовності. Шелест зник. Цеперемога!

На всю процедуру пішло 20 хвилин.