Львів - Бахчисарай - Львів

Як я вже писав раніше, у першій нотатці бортовика, я з дружиною тадитиною залишили Крим у травні 2014 року і переїхали до Львова.
Але потрібно було все-таки з'їздити відвідати/провідати родичів уКриму (план за термінами був на 6.08-17.08) Власне і через цешукалася машина до літа. Для заряджання ноутбука та телефонів Lex150W-180W (LXDA-203) — 578 грн
— тримач на лобове скло для телефону
— балансування коліс
— запасні лампи ближнього світла.Вірніше, я купив новий комплект, азапасними стали ті, що стояли — так і не стали в нагоді
— омивайка — за всю поїздку пішло приблизно 6-7 літрів — багатокомах + потрапили в досить тривалий час дощ на зворотному шляху
— Green Card для РФ/Азербайджану/Молдови на 2 тижні — 490 грн
— повний бак дизпалива
Виїжджали 6го серпня о 5.30 ранку, хотілося за світловий деньдістатися до адміністративного кордону з Кримом, бо казали, щоменше народу їде у вечірній та нічний час. - Херсон - КПП Каланчак- Армянськ - Сімферополь - Бахчисарай. Спочатку думав поїхати черезТернопіль, але стан дороги вбиває, оскільки авто низьке, то більше70-80 км/год їхати не хочеться, одні нерви. По київській трасіРівно-Житомир я їхав круїз-контролем на 130 км/год. Після Житомиравирішив зрізати до одеської траси, але був не дуже відомий стандороги — тепер відомо:стан трохи кращий за тернопільську, але єділянка в 10-15 км зовсім убогого "напрямку". Одеська тамиколаївська траса в нормальному стані, але треба вже починатипотихеньку робити:одеською трасою ті ж 120-130 км/год, на Миколаїв90-100 км/год. Біля Херсона дорога місцями вбита, величезна колія, зате приємно здивувала траса від Херсона приблизно до с.Каланчак (не плутайте з КПП Каланчак). Занедорого і дуже великі порції, алене згадаю саму назву закладу. Вечеряли в Миколаєві, точніше наокружній, теж занедорого — заклад знаходиться біля заправкиWOG.
Перша заправка відбулася в Херсоні, тобто. На повному баку проїхавприблизно 1100 км. Знову ж таки заправка до повного бака.
Доїхали до КПП Каланчак о 20.45 вечора, були 18-і в черзі з машин, але черга почалася просуватися лише о 23 годині, оскільки булазміна з російської сторони з 7 до 11 вечора. . На українськійстороні оформилися приблизно за 30-40 хвилин, а потім пішлоочікування в чергах на російському КПП — в'їхали ми ще 6-го числа, а доглядали вже 7-го. Загалом, за межі КПП виїхали о третій годиніночі.
Тут сталося кілька курйозів — переїхали трупи якоїсь тварини, першазустріч з даішниками — мало не збив:на ній був жилет, щосвітловідбиває, який не відбивав і паличка, яка не світилася, та йвідвик я що тут даішники за старою схемою по кущах сидять —загалом, хотів залучити мене як свідка щодо обгону мене попередньоюмашиною. Дуже сумбурно все вийшло — сам запитав, сам відповів, кивнув своєму напарникові, що типу я підтвердив)) Також через 2години після перетину кордону з російської сторони вона булазакрита на кілька днів — типу "диверсантів" шукали.
> За підсумком приїхали в Бахчисарай о 6 ранку 7 серпня. Дороги вКриму робляться тільки в Сімферополі місцями, тобто всі знайомінедоліки/нерівності/ями, які були, так і залишилися. Після приїздупівдня відсипалися — як не дивно, цього вистачило цілком. Ну іпомчав тиждень зустрічей з усіма родичами/друзями, а їх справдікупа)) З'їздили кілька разів на море в Кутове, 3 рази були в Ялті, у Сімферополі, у Мармуровому, на Ай-Петрі.
До речі, на Ай-Петрі пропускали безкоштовно на паркування, бо зіЛьвова)) А ще там з'їли дивовижного смаку курячий шашлик.
Також відвідали залишене будівництво власного будинку в Бахчисараї— на момент від'їзду було готово половину першого поверху. Потрібнобуде цю ділянку з недобудовою продавати.
Батько подарував комплект коліс на машину:був Dunlop - ще на парусезонів вистачило б, але якщо пропонують, поставили Nokian HakkaGreen 2 195/65 R15 - вийшло майже в 15000 руб. За комплект таперевзуттю. А теща подарувала відеореєстратор — 5200 руб.
Зібралися в дорогу 16го серпня, бо 18го треба було бути у Львові.Виїхали о 7-й ранку, о 10-й ранку вже записалися на російський КПП— оскільки його тільки відкрили після "диверсантів", шмонали навітьзапаску — водії стоять і підкидають їх у повітря, шмон авто, апотім розмову з ФСБшником — усіх чоловіків і підлітків. Проводиличерез них, причому навіть 12-13-річних — чому поїхав, що робив, чимзаймаєшся, інше. Цікаво, що тиснули на жалість по СРСР, на кшталт, ми ж усі "1 країні" народилися, але самому співробітнику року 22-23відсили було. Майже о 12 годині виїхали за межі російського КПП, потім чекали приблизно півгодини перед українським шлагбаумом —була зміна. О першій годині дня вже пили каву в кафетерії післяпроходження всього. Обідали в тому ж кафе на миколаївськійоб'їзній.
Сильно затрималися на Миколаївщині — багато "арбузтрансу" та "динятрансу" та сильний дощ, хоча сама дорога в нормі. Також урайоні Первомайська вирішив дозаправити, бо напружувала якістьсолярки, яку заправили в Криму — начебто і їде, але не так, дим, шум.
Цього разу вирішив поїхати на Вінницю через Умань — подивитисядорогу там, Можливо вона буде краще.Але на відрізку Умань —Вінниця втратили дуже багато часу, пішло понад 4 години:дуже багатовантажівок, двосмугова розбита дорога. Вечеряли пізно, булиостанніми відвідувачами у кафе. Після чого повернув на Житомир —одразу полегшало, але єдину дорогу подекуди робили, їхали то по 1стороні 4х смужки, то по іншій.
Дорога Житомир — Львів зайняла набагато менше часу, нервів, палива, ніж на Умань - Вінниця. О 5-й ранку приїхали додому.
За підсумком відстань приблизно в 4000-4500 км всього, середнявитрата вийшла в 5, 7 л на 100 км з постійно включенимкондиціонером, десь посіяв 1 ковпак колеса, влетів пару раз добре (почалися стуки при обертанні керма на місці — полагоджено), 2загнуті передні диски, з рублів витрачено приблизно 25 тисяч (7-15серпня), по гривнях не рахував.
Маршрут
Ай-Петрі, стоянка перед кафетерієм
будинок
будинок
будинок
Ялта з Ай-Петрі
Ялта з Ай-Петрі
маразми
Ай-Петрі — Ялта
> Ай-Петрі — Ялта
Ялта, набережна
Ялта, набережна
Ялта, набережна
батьківська шістка
температура на КПП Каланчак