Датчик зчеплення було давно бажання поміняти.
Карета трохи клювала при перемиканні передач .
Взагалі ця Вагівська коробка мене трохи парить.
Перша важкувато включається, а про перехід з першої на другувзагалі мовчу.Реально секунди півтори губиться.На світлофорахпочуваюся некомфортно. Начитавшись постів на Драйві про підвищеніобороти в пробках і тягучках. Октахи Оригінал ходить тис 40, замінники 10-15. Датчик зчеплення VAG 6Q0927189 Датчик ГУРу VAG 1J0919 081
Датчик зчеплення VAG 6Q0927189
Датчик ГУРу VAG 1J0 919 081
Що змінилося:
Передачі стали включатися трохи плавніше, особливо перша.
А то рушав постійно з сіпанням як першокласник. > Датчик ГУРу —марна заміна.
Він абсолютно нічого не дав.
Так що незабаром буде пост про продаж деяких запчастин, якіназбиралися з часом.
>
Коментарі9
Проблема перемикання з 1й на 2ю пішла після заміни масла в коробці і мастила вертольота (механізм перемикання передач.
Перевірити працездатність датчиків в 19 групі в четвертому вікні, при повороті керма 0 на 1 змінюватися повинен, так само зі зчепленням (там 5 нулів якісь повинні змінюватися на одиниці). Потім адаптація блоку управління по 0 групі. Після цього в баз...
Аадаптація блоку управління в яких випадках необхідна? На BFQ дросель адаптується до 60 групи.
На AKL в 98, адаптація необхідна при будь-яких роботах пов'язаних із заміною датчиків на двигуні, реле регулятора на генераторі, ременя грм, ну і при заміні свічок і після промивання інжектора теж не завадить.
Тобто на оберти датчик Гура не вплинув у пробках? А то у мене в пробках теж оберти пустують часом
Неа, ні краплі. У пробках влітку обороти доходять до 1200, і витрата з кондеєм може показувати 1,5-2,0 літра. Коли стабілізується з кондеєм 1,0-1,2/час. термостат у Вага цікаво працює. Влітку він включає другу швидкість вентилятора при 95 °, а взимку...
Ні, все зрозуміло. Але в мене обороти в пробках як би скачуть, тобто 1200 не варто довго. Тримає 800-900 і стрибне втричі до 1200 і стабілізується.
Тут ще зв'язок термостат-помпа. На жаль конструкція помпи така, що вона своїми крильчатками слабо ганяє ОЖ. Термостат відкриває велике коло при 105 °. У мене за фактом робоча температура двигуна 95-102 °. Ось через це і друга швидкість вентилятора та...
Ага, тобто це в принципі непогано, така система просто