Пропадання тяги та видалення фільтра сажі
Накатал вже 30 тис. Км. Без будь-яких проблем.
Але одна все ж таки з'явилася, а саме — після моєї останньоїпроцедури пропалювання сажевого фільтра:набираю 4 тис. Оборотів іїжу хвилини 2. Робив я цю процедуру вже разів 10 за порадою кількохмайстрів, але саме після цієї машина майже перестала реагувати напедаль газу - їде 80км/ч і не дивлячись що педаль в підлогу -швидкість не набирає. Через кілька хвилин тяга відновилася, аледана проблема періодично з'являлася.Заганяв кілька разів хлопцям усервіс але комп'ютер показував лише помилку нестачі повітря, вирішили що повітряний фільтр мені поставили неправильно, його язамінив - результат колишній.
>
Виявився непогано забиті впускний колектор — його мені почистили —близько 60$. І 150 $ прошивка нових мізків, плюс чіп-тюнінг і 10%до потужності. Машина відразу поїхала як треба, гучність тежзросла, витрата знизилася. За екологію шкода, але нові фільтри цене по моїй кишені :(
Як я пізніше дізнався радять якщо пропалювати фільтр то набагаточастіше (500км кожні) і довше — близько 30хв. При підвищенихоборотах. Сам перевірити не встиг, та й якось сумнівно ставставитися до даної процедури. Була не в сажевому фільтрі — натурбіні відійшов важіль Актуатора, його заново закріпили стопорнимкільцем.
Коментарі20
Проблема нарешті вирішена! На турбіні є важіль який кріпиться від актуатора до механічної частини турбіни, ось цей важіль просто відійшов. Зверху нього має бути стопорне кільце якого не було коли ми зняли турбіну.
А можна фоточки чи схемку важеля? Плізз!
Фотки не робив, якщо зняти турбіну то там відразу видно невеликий важіль, який керує геометрією турбіни - він у мене не був щільно закріплений і іноді відходив, зверху на нього ставиться стопорне кільце і все)
Так, я вже подивився. Але він у мене тупо бовтається - люфтит ... Цікаво, він повинен щільно сидіти? передачею) який і вводить в дію весь механізм. кілець. Так от це вузол весь люфтит, бовтається коротше.
Вже погано пам'ятаю як воно там було, але по-моєму воно щільно ходило, ну і за логікою речей там дуже точне управління і я думаю люфт може грати велику роль. Я з'їздив на сервіс де ремонтують і тестують турбіни, вони мені підібрали кільце стопорне по...
Бовтається на самому пальці...
А ви можете описати сам процес видалення? Що конкретно, вирізали з самої банки а потім заварювали назад? Або видалили саму банку (сажевий повністю) і вварювали лише пламегасник?! Може у вас фоточки є з самим процесом ?Буду раніше вдячний!
Я якщо чесно, навіть не дивився, але наскільки знаю його повністю видаляють і приварюють просто трубу. Фоток немає, тому що робили в сервісі (
Шкода(! Просто читав, що дехто на заморочуються і вирізують тупо сам сажевий (скручену сітку) з корпусу і назад заварюють. А на всьому інеті реклама мовляв вирізають повністю, вварюють полум'ягасник замість самої банки сажевого і вперед...)
Я не впевнений все так просто, начебто там ще датчик і треба оновити мізки.
Так кажуть, мовляв відключити функцію сажового можна програмно.ХЗ...
Коротше, вирізав сам! Все пройшло успішно і досить просто. Видалив разом з каталізатором, смердіти звичайно стало але я ж за самим собою не їжджу ...))) Лямбда зонд не чіпав, після встановлення труби назад після першого запуску загорівся Check але пі...
Привіт! А підкажи будь ласка, як пропалювати сажовий фільтр. Машинка бмв x3 e83 3.0D 2004 р
Привіт, не можу сказати 100% працюючу інструкцію, але більшість майстрів з БМВ говорили що для регенерації сажевого фільтра потрібні обороти вище за середні і за часом близько отримувала. Повторювати кажуть, від кожні 300км до 1000км. Як я це бачу — ...
Герунд все це! Сам особисто на N47 таке робив - безрезультатно ... Думаю вирізати його до едро-фені!
Більше того, у мене саме після цієї процедури і виникла проблема з пропаданням тяги.
Так при такому режимі (ІМХО), найбільше і йде гар з двигуна і тим самим, як пояснюють спеці включається режим регенерації. Хоча, думаю, що це тупо розлучення, щоб засрати швидше і швидше приїдеш на процедури до лікарю який вже потирає руки ...
Чесно не знаю, з іншого боку начебто як температура підвищується і включається режим. Але для себе я вирішив що більше такою фігнею страждати не буду і іншим не раджу)
Точно!
Ні, просто прогріти потрібно кат до певної температури і допалити сажу.