У моїй комплектації галогенові фари і природно без Ангельськихвічок, а кожен знає що BMW означає — вічка! 200 баксів Враховуючищо ціна за комплект на ebay близько 36 $.Як додатковий бонус своєїустановки - знаєш як це робити і в разі виходу з ладу чогось можешсам полагодити. Та й сам процес не виглядав складним.
> Що потрібно для старту:
1. Придбати правильний комплект Як приклад наібеї:www.ebay.com/itm/4-X-CCFL…sh=item256ee36e53& vxp=mtr
< Мені ж доставили маленьке колечко без "спиляного верху" і вінне влазив у фару, довелося її пиляти! .. В принципі, за годину, акуратно можна все випиляти і поставити кругле. 40$
2. Будівельний фен.Я купив за 30$
3. Герметик.6$
4. Знежирювач.3$
5. Двосторонній скотч.3$
6. Ізолента.3$
7. Паяльник.10$.
Відкриваємо капот, відкручуємо всі болти що тримають широкупластмаску біля замку капота - і знімаємо її, вона дозволитьвідігнути "ніздрі" і легше витягнути фару. Відкручуємо всі болти щотримають фару, відключаємо провід живлення.
Тепер є кілька способів її дістати - витягнути її злегка вперед іспочатку або внутрішній (яка ближче до центру) бік фари тягнути абозовнішню. Мені легше було витягувати внутрішню, тому що "ніздрі"можна було відсунути і внутрішня частина виходила досить акуратно.Легко вона не вилізе, трохи про пластик тереться і докладатизусилля необхідно. Головне стежити, щоб не подряпати верхню частинубампера. Тягнемо видобуток (фари) додому. Ззаду на фарі є болти, втому числі два приховані за гумовою вкладкою — їх треба відкрутити.Якщо ви вже знаєте фару і вона не хоче розбиратися - можливо якийсьболт ви пропустили.
Дістаємо всі лампочки! 4 штуки! Особливо ту яка у поворотнику. Воналита в патроні, який треба прокрутити на півоберта. Я його непомітив і витягаючи фару поламав лампочку — а коштує вона 30$! Дістаємо з широких штанин фен, починаємо по периметру гріти фару.Через пару хвилин ставимо потужність побільше, і мучимосяпрогріваючи всю поверхню, де є герметик рівномірно. Той бік якийвіддиратимете першим — грійте звичайно побільше але й пропротилежну не забувайте. Головне не поспішати. Десь твердий пластикможна використовувати широку викрутку.
Хтось пхає фару в духовку на 20 хвилин — у мене духовки не було. Наяких будуть триматися очі (акуратніше із засувками, можна легкополамати). Хтось кріпить очі просто на тримач і двосторонній скотч, я ж для вірності знежирив поверхню і наніс герметик. Герметикатреба небагато, бо його буде видно зовні. Спочатку краще очі напаперовий скотч приміряти до пластмаски, вставити назад у тримачфари і переконатися що все підходить, потім вже фіксуватигерметиком.
Тримаємо скільки вимагає герметик, я тримав ніч. Залишилися останніштрихи - ховаємо дроти, підключаємо блок розпалювання, клеїмодвостороннім скотчем блок усередині фари. Підключаємо блокрозпалювання до проводів габаритів, звичайно ж, краще все надійноприпаяти. Феном. Фара повинна сісти щільно, щоб волога непотрапляла.
Вставляємо фару в авто, не забуваючи прикрутити деталь біля замкукапота.
Тепер при включенні габаритів горітимуть наші очі.
У мене температура вічко 6000к. Хотів поставити червоні — людипорадили не робити, оскільки можуть червоне світло люди плутати зістопами автомобіля.
Очі вже працюють пів року — поки все гаразд, волога всередину непотрапляє, все добре…
< /

Коментарі20
От у цих хлопців можна замовити glazki.sd-tuning.ru. Вони мають безкоштовну доставку до квартири і гарантію дають на 1 рік. Рекомендую!
Там 3 види фар по рест/дорест, лінзи/безлінзи, діаметр кілець скрізь різний. У мене вдома лежать замовлені ccfl кільця підібрані вказаним Вами способом - розміри не підходять.
Як я і написав у мене розміри теж мало не підійшли, я допилював корпус фари, щоб влізли як треба.
Як з розмірами визначалися? У мене рестайл фара з лінзою та ксеноном, не можу зрозуміти якого діаметру кільця 106 та 131, як у Вас або 131 та 145 мм.
Розмір я дізнався на ebay - вбив там своє авто і мені показало які є очі під мою марку.
А що за герметик використовував не підкажеш? А деякі починають випаровуватися і осідати на склі зсередини.
Звичайний будівельний фірми Момент.
Привіт автору цієї теми. купив лампочки. Вчора прянялся за установку ... Машина теж Е83 і блоки один в один твої. про лампочку повороту і т.д. У мене найголовніші проблеми були 1) Велике діодне кільце сильно не збігалося з круглою оконтовкою пластику...
Привіт. У мене був білий герметик фірми Момент і, схоже, він підходить для цих цілей - ніяких випарів або проблем з ним не було. Дивно що габаритки не вилазять - у мене вони дуже легко витягують. Та мені теж кільця прийшли трохи більше ніж діаметр мо...
Спасибі, -) Напевно треба новий герметик взяти, у мене але найм якийсь і прозорий. -(
А ти посадив їх (очі) на габарити? габаритна лампочка залишилася?
Ага на габарити, лампочку залишив, але замість стандартної поставив білу діодну.
тобто виходить запаралелив їх? а були проблеми з роз'ємами для вічок (електрика)? взагалі до чого їх приєднав? самі вічка SMD-LED Angel Eyes?
Ага все так, але як саме я підключив вже не можу згадати - наскільки пам'ятаю я їх запаяв до дротів.
а помилку на зовнішнє освітлення не видає?
Не видавав навіть коли просто поміняв на діодну лампочку. Потім мені прибрали в мізках перевірку лампочок, тому що при включенні запалювання очі спалахували по-багато разів. Виглядало прикольно але не знаю як довго вони б протрималися.
красень що сам робив
Відмінний звіт. Тільки фоток машини обмаль. На зустрічі я не помітив, шкода не з вами їхав. Виклади і на форум, може кому корисно буде в майбутньому.
Взимку в -17 їздив, проблем не було. Ага оригінал мені теж більше подобається, особливо якщо led marker посильніше поставити )
У мене такі ж спочатку стояли, але потім поміняв фари все-таки) оригінальні як то більш злі) до речі взимку на замерзали вони від морозу?