ТО задніх гальм

Підсумок:весь цей час їздив тільки на передніх гальмах, т.Е. К.задні робочі гальмівні циліндри (рТЦ) -заклинені.
Були куплені гальмівні колодки hi-q, РТЦ, гальмівна рідина Bosch, резервні штуцера (на випадок якщо злижуться грані привідкручуванні), ключ для штуцерів і все це чекало своєї години.Через орієнтовно тиждень, після рясних опадів, а вночі морозів, цягодина настала... Накладки примерзли, і при спробі зірвати накладкавідірвалася... Взагалі замінені колодки, РТЦ, прокачана гальмівнарідина, пофарбовано барабани, перемито підшипники та набито свіжемастило.

З чим зіткнувся…
Проблематично, як і багатьох, зірвати гайку гальмівної магістралідо РТЦ, а вірніше розходити саму накидну гайку щодо трубки

Розходжування гайки
Розходжування гайки.

В одному з РТЦ (виробництва АГАТ) не досвердлили штуцер, щовиявило себе при прокачуванні-коли при вигвинчуванні штуцера гальматекла не зі штуцера по шлангу, а по різьбленні самого штуцера…

Штуцер без отвору
І другий момент, зібравши гальма, природно був шум-подумав тертянакладок про внутрішню частину барабана, залишив-думав притруться, пройшло 2 тижні-шум не змінюється… при обертанні її чіпляли болтикріплення колеса. Довелося сточити болти на 1мм…
Роздріб у товщині важеля
Місце де чіпляли болти
Болти чіпляли пружину
Ось такі моменти на які потрібно звернути увагу .