Третє, промити в двигуні систему мастила. Eco Medalist 0w20 Цемасло використовують для системи мастила двигуна та ін.
Acura
Вибір промивних масел не великий, тому використовую ось це:
Flushing Oil — промивна олія для бензинових та дизельнихдвигунів
Залив потрібну кількість масла в двигун, завести знову двигун ідати йому попрацювати на неодружених оборотах 10-15 хвилин. У менедвигун працював близько 12 хвилин (т.К. Виробляв ТО12.12.2016).
Зливаємо знову масло з картера двигуна.
Злив промивної олії в підготовлену ємність<
Четверте, обслуговування масляного фільтра, заміна картриджа нановий. Перед відкручуванням кришки фільтра з картриджем намалювавсиню лінію на корпусі:фіксація взаємного положення двох деталейфільтра. На фото при зливі олії видно цю лінію. Відкручена кришкамасляного фільтра за допомогою зйомника - чашки Force (код.6316514), ключ-головка на 27
кришці фільтра замінити кільце ущільнювача, входить в комплекткартриджа масляного фільтра.
Новий фільтр необхідно все-таки змочити чистим маслом.
Просочення картриджа маслом
<
З картера залишки олії все-таки капають. Тому вирішив відсмоктатизалишки промивної олії шприцом із трубкою від системи…
Чотири 20 куб. Шприца відкачав масла з картера
Встановлення пробки в картер двигуна із заміною прокладки оливногоотвору — TOYOTA 9043012031.
Протертий фільтр перед встановленням картриджа
< br> Встановлення кришки масляного фільтра на очищенемісце фільтра та затягування до "синьої лінії" не докладаючинадмірного зусилля.
Заливання масла Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 в маслозаливнугорловину до потрібного рівня — 3/4 між мітками "MIN" та "MAX" (вистачає 3, 4 л.).
З 4 л. Олії заливаємо трохи більше 3 л. Головне зайве не перелити! Ось і всі питання щодо системи мастила! Заводимо двигун, лампатиску згасла відразу після схоплювання двигуна. Робота двигунарівномірна, а які інші реакції покаже час і дорога! Всім дякую заперегляд! Удачі на дорозі та мирного неба над головою!
Коментарі20
Тиск масла цього малого на холостому можете угробити мотор. 5w40 дозволило моєму знайомому на цій млині пройти 300 тис км. Я лив у цей мотор на минулій короллі 0w20. На 80 тис км отримав знос і масложер. Лью в нову короллу тільки 5w40 !
0w20 не для гонщиків))) а для економії і щоб можна було рушати на не прогрітій машині.
Я вважаю на 0w20 ви б проїхали не менше 200 точно. Масложор це звичайна справа, у мене у самого на 1.6 124лс двигун з нове масло чадило, від 1 до 1.5л за 10тис.
Я вбив нову Короллу 1.33 на 0w20 дилерському, пройшла 100 ткм і почала масложер 1 літр на 1000 км. Не став би лити знову його.
Я все ж таки промаслив катридж, трохи налив масла, щоб промочити папір фільтра!
У картридж зовсім не треба лити масло)
А може немає лампи тиску олії на щитку приладів у Corolla City 1.33?
На щитку приладів значок двигуна, він хіба не пов'язаний із тиском масла?
Соромлюся запитати, а де у нас лампа тиску масла?
Якщо олії не вистачає, на прибиранні буде повідомлення, низький рівень олії) всі помилки виводяться на прибирання повідомленнями загалом
Дуже крута олія, та й загалом лінію ідемитцу в жерсті) тільки позитивні відгуки) але сам зараз перейшов з ідемітцу на петру канада, інтвервал знизив до 5к, причина одна при ціні - якість не ледве не гірше.
колір масла гарний! не знаю правильно чи ні, але я це практикую- при зливі масла, тільки треба отвір від фільтра гарненько накрити ганчіркою, прокручую стартером без заводки мотора, насос викидає пристойну порцію старої олії. на рахунок закипання-зал...
У мене пробіг 172 тис. та звичайно потісне, куди подінеться))
Для двигуна 1NR-FE рекомендована виробником олія 0w20. А для зими порідше тим більше тільки в ПЛЮС.
Також залив таку олію, але швидше за все перший і останній раз. Знайшов тести, де хлопець марить масла, в тому числі ідемітсу, але 5w30. У результаті воно одне з перших скипіло.
Тести з пропалювання масла і на машинці тертя, які на ютубі повним повно - це повна нісенітниця. У виборі масла на них не варто звертати увагу.
Цей хлопець навіть не замислюється яка температура повинна бути при тестах. Тупо включив газовий пальник і кричить - дивіться все згоріло. його пукан те саме.
Я згоден, закипить будь-яке, але питання в тому, наскільки швидко воно закипить і що залишить після себе.
А вашому двигуну можна таку в'язкість?
Завжди лив мобіл 1. Вирішив попорбувати рідне тойотівське в пластику. проїхав поки 3000 км воно як нове і двигун працює рівно. так що я задоволений.