Передісторія проста:почав помічати що при натисканні на педальакселератора машина починала набирати обертів, але одного разу вмоторі починалися тупняки, розгін припинявся, звук тухнучого мотораі відчуття що якась незрозуміла сила тягне авто за дупу.Педальвідпускаєш і все нормалізується.При плавному натисканні на педальситуація була набагато кращою, але провали були. Міркуванням йогозабистості Купив Фебі Але але на жаль і ах заміна результату недала. Великий:новий паливний насос Вирішив купити БОШ. -відкручуємо чотири гвинтики хрестоподібною викруткою, які тримаютьлючок; - вичищаємо все Г... Про яке там скупчилося; - відкручуємохомути і знімаємо шланги подачі та зворотки (вони різного діаметру, не переплутаєте);
— від'єднуємо фішки живлення насоса і датчика рівня палива;
— відкручуємо пластикову гайку яка тримає вагу вузол у баку ( явпирав у ребра деревяшечку і з почуттям стукав молотком доки непрокрутив підлогу обороту); - витягуємо вузол з бака (потрібнопровести деякі маніпуляції з датчиком, але то ви вже за місцемрозберетеся).
> Промокнув, провітрив і поніс додому. Було встановлено щеоригінальний, фірма VDO. Вдома подав напругу на насос, вінпрацював, але коли закривав пальцем отвір забору палива незмінювалося нічого:ні звук, ні обороти. Фільтр забору палива бувзовсім уже поганий. . На Боші не було пояска за який фіксуєтьсябензонасос у посадковому місці та виступу який позиціонує насос укасеті.
Я вийшов зі становища нержавіючим хомутом. Колгосп? Так! Але іншогоя не вигадав.
Так само в комплекті нового насоса була колодка для підключення інаконечники для підключення. Старі наконечники обрізав, новіобтиснув, вставив у колодку.
Складання було у зворотному порядку.
Після установки та пробного заїзду)))) різниця була відчутна. Я такзрозумів, що насос починав вмирати ще раніше. На педальакселератора машинка реагувати почала дуже охоче. Проблема пішла. Язадоволений. Всім повного бака і рівних дорого! >
П.С.:так само отримав оригінальні механізми ЕСП. Лежать удома, чекають свого часу.Причиною стала огидна робота колгоспних есп, якібули встановлені першим господарем. Все попереду! Далі — більше! )); -)
Ось така картина під лючком. Я все почистив))
Шланги різного діаметра.Не переплутаєте.)))
Ось така картина.Різниця між насосами.1. Виступ для фіксації настарому.
Контакти та вихідний штуцер.
Маркування
Той самий виступ для позиціонування насоса у Фільтру.
Нова колодка
Ось так приколгошив хомут.
Готов до установки.
ЕСП, рідні)))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.