Гідрач

Вітаю, Господа Драйвівчани! Покращайзинг продовжується. Затія згідропідсилювачем керма втілена в життя))) Загалом все по порядку.Збирав весь комплект з моменту покупки авто. Спочатку підвернуласьрейка, потім знайшов насос, потім прикупив на розбиранні карданчикз трубками, потім новий ремінь, тяги, пильовики, масло... Поміняввсе за три вечори, чому так довго — поясню потім... Спочатку знявстаре кріплення від генератора, зняв праве колесо, пластиковий біч, потім проклав Трубки, до речі, на подушці двигуна є спеціальні вухадля кріплення трубок.За відмінностями:так як сама рейка була з GD, то трохи переробив праве кріплення, під рідний отвір кріпилазаважала трубка на рейці, тому переварив зі шматочком куточка. Нестикувалися, точно не скажу, і фото не робив, але відмінності водному з'єднанні.Далі з карданчиком теж вийшли нестиковки, тежперетравлював, зробив імпровізовану перегородку між салоном імоторним відсіком, щоб зафіксувати її і ущільнити використовувавмонтажну піну. Ну а далі
і гени відрізняються, у варіанті тільки для генератора болтикоротші, а для ГУРу та генератора — трохи довше, крок різьблення1, 25, спеціально купував плашку і нарізав нові болти.
встановив інше кріплення, різниця на фото, праворуч під ГУР, вагаблизько двох кг, боюся, що передок тепер обтяжив)))
З іншого ракурсу
Ремінь виявився трохи довшим, хоча замовляв за книжкою, 1005 мм, уваріанті схеми роботи з ГУР. Довелося виготовити натяжний механізміз ролика з пріори, знайшов на місцевому СТО
Нові тяги Lemforder та пильовики
Кріплення рейки праворуч, перероблене
З лівим кріпленням особливих проблем не було, трохи розширивотвори
Накинув захист карданчика з пластикової пляшки
Перегородка з ОSB, вид із салону. Чому не підійшла рідна, гумоваперегородка? Відповідь:зміщена вісь черв'ячного валу в самій рейців порівнянні з механічною рейкою, карданчик трохи йде вбік(, томудовелося колхозить
Перегородка з ОSB, вид з салону, ущільнив піною. Взагалі, скажу Вамтак:потрібно дати Нобелівську премію тому, хто винайшов монтажнупіну))) Ось погодьтеся, скільки у нас їздить усілякихпінопакемобілів, піна перевернула вистави в кузовномуремонті…точніше колгосп-ремонті, так звана Перегородка з ОSB, вид змоторки Ну і на закуску питання за датчиком або вимикачем, який урейці, у книжці про нього трохи розказано. Питання:куди він маєпідключатися? Може хтось скине фото підключення? Ось черезпереробки та нестикування і провів три вечори в гаражі, переробляючи і підганяючи, але результатом задоволений.Сталонабагато приємніше на парковці вивертати кермо. Елемент LUXURYє)))