ТО ГБО4

Усім привіт:)

Взагалі в попередньому пості скаржився на падіння потужностідвигуна і погану роботу печі:)

Порадили почати спочатку з ГБО, потім уже дивитися інше.
Обрав за порадою хороших друзів мережу сервісів ГБО у Києві «Часгазу».
< /p>
При діагностиці:
— редуктор підключений не правильно!
(дякую за це, комрадам Газомотор | BRC з MegaDriver, який чіткорозписав правильні і неправильні підключення) кому цікаво скинупосилання.
— форсунки стоять найдешманськіші і прийшла їм вже жопка, тому щоТО вони не проходили давно.
— фільтр теж стояв лайновий.< br/>
— ОЖ до редуктора теж підключено не правильно,
— Налаштування карти газових форсунок здійснено некоректно.

Старі форсунки

> Все переставили! Дякую хлопцям!

— поміняв форсунки на швидкісні, кожна окремо стоїть передциліндром,
— перепідключили редуктор,
— поставив хороший фільтр з відстійником,
— перевірив на витік.

Нові форсунки
Результат:
< — Печка загріла на неодружених! (але все одно до помпи питаннязалишилося, швидше за все мінятиму)
— машина на газ почала переходити за 5 хвилин після прогріву, температура на вулиці -3. Редуктор прогрівається до нормальноїтемператури.
— акселерація авто стала набагато соліднішою, навіть наобгонах./p>

Тепер залишилося спостерігати за витратою газу:)

Усім рівних доріг! :)

< br>