Підшипник маточини
Приблизно місяць тому мав величезну неприємність, їхав із Сарном доРівного, і відчув що щось не так з автомобілем, його трохи читягне, чи виляє. Причому не завжди, а часом… Кілька разів зупинявсящоб усе оглянути, нічого підозрілого не видно… У певний моментвідчув щось хруснуло в районі заднього лівого колеса, вийшовподивився, послухав, помацав, нічого… Вирішив потроху їхати, нібинічого… Потім у певний момент зрозумів, що з заднього лівого колесавалить дим... Зупинився, маточина гаряча, вирішив, що відірвавсяматеріал на гальмівних колодках і тепер десь треться, вирішивпочути їхати далі... Проїхав трохи бачу знову дим, і хрускіт, імашину кидає. А воно просто бовтається вже... Власне зняти барабанпосеред дороги тим набором інструментів не вдалося, та й толку? Такяк без авто — нікуди, довелося в екстреному вигляді бігом шукатиступичний підшипник, і СТО було прийнято рішення викликатиевакуатор (450 грн). Де швидко все зробили. (що прикро що саме цейпідшипник я міняв взимку, він навіть рік не відбігав, і не гудів, нічого, просто крякнув) Знайшов підшипник 110 грн (якийсь польськийневідомий), ледве знайшов СТО де б за це взялися, сам так і незумів зняти барабан, скільки не намагався. Барабан знімали близькогодини, там залишки підшипника стали навперейми і безпосередньоприкипіли. Вердикт - барабану ПУШНИЙ ЗВІР. Час 16-30, автомобільбез колеса, ловлю фару гоню на шрот (оБАРОВ). Знайшли в адекватномустані 350ГРН (жлобство звичайно, але автомобіль потрібен позаріз ізамовляти і чекати часу німеру немає.) Беру, лечу назад, ще близько2-х годин на установку підшипника, ЗАМЕРЗ ЯК СОБАКА. Загалом зароботу він взяв 250 грн. (ну че вже тут робити, довелосярозраховуватися.
І начебто б кінець історії… АЛЕ… Через тижні 3 підшипник завив, причому завив так що дизеля вже практично було не чути… ТА ІОБ ТВОЮЖ…
Замовив два нових комплекти підшипників, вирішив заодно і правийпоміняти, а то він вже теж трохи дає звук, поки практично нечутний, але краще змінити обидва за раз. Правими-лівими, мастилом, сальником, інструкція по встановленню, аж до моменту затяжки 260кН)У результаті:заміни 2 підшипники все за регламентом замінаобійшлася в 220грн, і що порадувало, працював хлопець, Чітко, безперекурів, на все про все пішло менше години часу. >
Разом:я аж плачу від цієї суми:1220+716






Коментарі7
Ну і як підшипники себе показали, варто їх купувати?
Тьху тьху. Але проблем немає. Тисяч 20вже обертаються.
Спасибі треба теж замовити
А на мій оріон підійде 1984 року. Щось я профонорив не подивився якого року твій
Гарне питання… Тут не скажу. Потрібно по каталогах дивитися.
була та ж проблема, поки сам не навчився правильно ставити підшипник, час 20-25 хвилин. вже тьху тьху 5 тис їжака, а коли майстри кривожопі ставили на сто - мах на 1000-1500 вистачало, незалежно від марки ось так
я відразу FAGі ставив, так і продав із ними