Не можу зрозуміти, що відбувається.
1. На холодному двигуні тяга божевільна. Але чим більшенагрівається до норми, то вона поступово слабшає., точно не присправах, тому що тяга падає набагато пізніше його відключення.
2. Витрата все-таки ахренезно далека від норми.
7, 3 літра це я ганяв за містом. Але довелося поколесити по місту змаксимальною швидкістю до 60 км з частими світлофорами, зупинками іт. Д. Наїздив 255 км з'їло 24 літри? Че за хрень?
Грешу на ТНВД, щось з ним не так.
Ах, та ще, димить чорним трохи під навантаженням, вірніше коли ранопереключаєшся на вищу передачу, і він повільно набирає оберти, моженепогано диміти чорним.
Кароче АЙ НІІД ХЕЛП!
Коментарі10
та вже подшаманили ) Хоча була в цьому своя краса, якщо ззаду хтось сильно моргає, тапок в підлогу на 3 секунди і моргаючий просто притискався до узбіччя протирати очі. )
димить чорним трохи під навантаженням - це свідчить про споживання більшої кількості палива ніж потрібно.
так ось це якраз і не зовсім зрозуміло, багато хто говорить що дизель так і повинен працювати. Або не повинен? )))
У мене теж дим чорний був, якщо трохи газу дати. Знайомий майстер похитав головою, покрутив щось - тепер взагалі чорного диму немає. Хоча якщо сильно газонути, то вилітає накопичена сажа з глушака.
НЕ винен, у мене при будь-якому навантаженні ні краплі диму.
а в тебе лукас чи бош?
Бош, а що?
просто в лукасі знаю міняли з корешем пелюстки так допомогло, а як у боше не знаю
а симптоми ті самі?
так