Кондиціонер… продовження…

Отже. Замінив 3 трубки кондиціонера. Спочатку 2 взяв на розбиранні, загнули ціну в 200 грн за штуку… я приохренів, але бо треба булощось робити — взяв. Прийшов додому. Спробував змінити, виявляєтьсянезважаючи на те, що вони знімалися з аналогічного автомобіля здизельним двигуном і теж 93 р.В., вони не підійшли по роз'ємах (вхід і вихід до випарника ширше на кілька мм., і вхід і вихід докомпресора бічний, а у мене прямий), це раз.А по-друге виявив деякідефекти, які суттєво знецінювали даний товар аж до викинь їхнахер.Вернув їх, забрав гроші. Не розумію, і вони ще будуть бігатиі бігати... Ну та гаразд.
Оглянув зняті шланги, вирішив доопрацьовувати їх, посадкові місцязалишити а до них допиляти розбірне з'єднання тато-мама.Шукавконтору яка зможе це зробити. У результаті маю 2 ідеально новихшланга ціною 200грн.
Поставив, накачав повітрям систему, в результаті не витримав щеодин шланг, який мені здався у нормальному стані. Довелосядоопрацьовувати і його + 100 грн.
Накачав, за ніч система не спустила, отже, все ок.
Далі спроба включення муфти компресора, результату не дали. Покирозібрався з проводами, зрозумів, що на компресор має приходити 3плюси. За фактом приходить один. Маявся з соплями, шукав дроти, врезультаті зробив так як і в попередні рази. Проклав окремий +прямо від акумулятора, там же встановив релюшку та запобіжник.
Результат, муфта включає компресор. ОК. Далі датчики і додатковапроводка на включення вентилятора при підвищеному тиску в системі.Датчики знайшлися, візуально робітники, прийняв за факт, що маютьбути робітниками.
Ще раз перевірив усе. Начебто все правильно і має працювати.З'їздив на контору яка займається діагностикою та заправкоюкондиціонерів, попросив перевірити систему і якщо все ок, тозаправити. ПІДСУМОК 120 за діагностику, порадили налити в системуолії + заправка з олією 230грн.
Завів, увімкнув, через секунд 20 повітря стає холоднішим, через 2хвилини дме досить холодне повітря. Оберти грунтовно просаджуютьсяпід кондером.
І тяга на порядок зменшується якщо їхати з включеним кондером, принаймні містом, на трасі менш відчутно, то коней 20 з 60 підкапотом тікають точно в далечінь.
< /p>
Резюме:в принципі для руху по місту кондиціонер не потрібен, алеякщо їхати по трасі і закривати вікна, то ЖИИЫЫЫЫЫИЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫР! Вавтомобілі як у холодильнику. Підсумкова вартість 650ГРН.