Друзі, всім привіт.
У цьому записі піде мова, як ви вже здогадалися, про зміну "трактора" на нормальний автомобіль.
> Пошук і вивчення відгуків тривав близько 1 місяця.
Мої параметри були такими:Щоб автомобіль став нижче, але не прямповзав по дорозі і звичайно ж хороша керованість.
Вибір мій зупинився на комплекті:bilstein B6 і пружин від Skodaoctavia RS НУ і звичайно ж, сайлентблоки від Audi RS3. В результатірозбирання підвіски на зміну пішли:1-2 опори амортизатора .
2- Пильовики.
3- Сайлентблоки Заднього важеля від АUDI RS3.
4- Сайлентблоки переднього важеля (оригінал) .
За відчуттями — як тільки виїхав із сервісу, відразу відчувзібраність підвіски, автомобіль на маленьких швидкостяхвідпрацьовує абсолютно всі нерівності та стики на дорозі, на вищійшвидкості, проковтує всі ямки, стики, нерівності .
Зникли розгойдування при старті, при гальмуванні — морда неклює.
Ну самий кайф-як вона стала входити в повороти, після ППД "небо іземля", катався весь вечір - кайфував!
Результатом задоволений на всі 99.9% .
Далі — більше, не перемикайтесь!
Майже повний комплект =)
Перепрошую за не якісне фото — робив на швидку руку! Сайленблок —від шкоди. Сайленблок від Audi RS 3 — Процес установки) Поставили.Результат!
Коментарі20
Б6 краще ніж під аморти? Аоні пом'якше?)
Не можу відповісти однозначно, тому що міняв аморти + пружини + сайленблоки
))) я поки що тільки пружини поміняв. На хололну ппд аморти жорсткі небагато.
Я підійшов до цього справа серйозно. Почитавши всі коментарі і зрозумів що потрібно міняти все)))
Завтра їду ставити B6 теж ось і Ашери-35
Радий за Вас. Я так розумію, що це просто суто ваша думка? За місяць я перегорнув достатньо інформації, поспілкувався з багатьма людьми, не від однієї людини такої інформації не надійшло.
Рекомендації під Б6 заниження -35 -40. Це що я чув.
У перші чую) Ну дякую за інформацію, будемо сподіватися що до след.сезону дороги зроблять і ми поставимо -35 😀
Удачі та комфорту п'ятій точці! )Завтра відпишу свої враження після євро підвіски.
Дякую, Вам також )Зайду почитаю завтра )))
В особисто Вам, я б порадив поставити B8 на -35. Наскільки я знаю, то на ці пружини потрібні B8
Б8 мені жорсткувато буде, не хочу.Та й простіше тоді вже Б12 взяти кит відразу з пружинами.
Ну більшість так і робить, просто мені занизько -35 буде)
Так і Б8 від -40 і нижче годяться тільки.
Падати треба, на таких пружинах біллі довго не живуть
Звідки інфа? Є ставок?
Скажімо так, відчуття на Б6 після ППД позитивні, але реально найпрактичніший і зручний варіант - євро пружини і стійки під них. п.с. проїздив на Б6 рік і поміняв на євро - відчуття на євро набагато приємніше))) ну і власне, фотка на євро підвіски ga....
Ні, євро точно навіть не розглядав, тому що Імхо, різниці між ППД І ЄВРО мінімум.
різниця величезна)) можна на моїй проїхатися, сам відчуєш різницю))) + у мене замінений підрамник (від суперба), важелі та поворотні кулаки на алюміній, машина стала зовсім інакше їхати на євро п.с. ІМХО)
Ну можна як небудь покататися на твоїй і моїй))) У тебе просто мені здається вона м'якше стала.