Тюнінг бути 🌚
Було пророблено масу роботи, дуже багато проблем супутніх, з'являлося в різні моменти, замінено велику кількість різнихдеталей і ось фінішна пряма, машина рівна, ціла, підготовлена підперефарбування, по кузову пророблено багато роботи з усунення всіхіржавих місць, усунута вся корозія, розібрали вщент, залишилосязібрати і насолоджуватися Виходячи зі свого досвіду зрозумів, щотюнінг х**нінг справа дорога але сподіваюся воно того варте, коліртак само довго вибирав і думав, що б зробити цікавого, тому щосрібло мене зовсім не вражає, сподіваюся з кольором я не помилився, як буде все готове, сподіваюся знайду час написати в БЖ.
Коментарі11
Бюджет у таких робіт напевно космос? Скільки по грошах стало в результаті?
До підсумку ще далеко, але за всіма моїми кузовними запитами, цінник вже оплачений більше 3к$
Молодця! Останнім часом багато хто став доводити Форіки до розуму кардинально.
Це дешевше, ніж купити нове)))
Привіт! Справа навіть не в дешевизні, а в тому, що вибору особливо не видно! Зовсім одноразові машинки стали випускати. І за шалені гроші. Сраний Поло і то півтора ляма! ((
І це теж…
Від'їздив на «зране поло» більше двох років, по ремонтах тільки лінки поміняв і тягу праву від рульової рейки до колеса. Машина надійна, принаймні що був у мене, 2012гв 105лс на палиці.
Я не кажу, що Поло зовсім погана машина. Я тільки про те, що на тлі сьогоднішньої ціни не відповідають машині! Адже не 1.5 ти ж свій Поло купував?
Тут ви маєте рацію, маючи півтора мультфільму в бік нового Поло я б не дивився 😏
Ось і я про що!
Такі так, до бюджету SG нічого їдучого можна порівняти хоча б не купиш