заміна мастила в редукторі
Вирішив замінити масло в редукторі, одному богу відомо коли йогоміняли минулого разу і чи змінювали взагалі. Злили чорнючу буружижу. На пробках була стружка і соплеподібний наліт сірого кольору, шкода не встиг сфоткати, майстер показав і відразу протер пробкиганчіркою. Купував дві банки олії, зайшло 1200 мл. Наступного разутреба буде купувати лише одну банку.Запчастини нафото:999MPMTS00P
Коментарі9
Одразу при покупці чому не замінив, а катався майже 2500 км?
бо на одометрі 46 тис. було, а заміна через кожні 30тис. Вирішив поміняти раніше для самозаспокоєння.
Не факт, що змінювали на 30 000км(18 645мл)
чому в редуктор ATF? туди ж звичайна 80w-90 трасмісійка
Ви ступили на хиткий ґрунт! 😁 Скільки списів зламали на цій суперечці - Ніссан рекомендує АТФ, а логіка - трансмісійку (редукторне).
У ATF кращі властивості, і при ціні за півтора літра - не критично і його лити. Не в автомат же 5-8 літрів 😳
Краще ніж що? АТФ це гідравлічна рідина, у неї зовсім інші властивості. Для редуктора потрібні протизадирні та змащувальні олії, ніж АТФ має меншою мірою.
Так і я про те ж. Хоча використання АТФ у гідропідсилювачі керма? Рейковому та редукторному. там теж є своя PowerSteeringFluid
я вирішив лити те, що завод виробник вказав