Заміна ОЖ + промивання системи із заміною патрубків

Нарешті дочекавшись вихідного — я приступив до процедури заміниантифризу, патрубків і промивки системи. (очисник).
Мотор працював на неодружених півгодини з включеною на максимумпічці.
Що можу сказати, перед покупкою я вже зливав антифриз — але тодівін був прозоро синього кольору, без каламуті Після поточногопромивання — спочатку злилася темно-синьо-зелена (якщо є такепозначення) каламут…
Заливши ще 5 л дистильованої води в систему — дав попрацювати 15 хвна неодружених — наприкінці прогазував до 2, 5 тис оборотів.І зновузлив щось) але світліше ніж перший раз.Повторив процедуру ізайнявся промиванням.На все про все пішло 8 5 л баклажокдистильованої води. Лилася така ж як і заливав.
Так, ще хочу сказати що видимі відкладення через пробку радіаторавийшли після другої промивки на працюючому двигуні. Комір зтріскачкою по більше, ніяк не хотіла піддаватися. Закрутив назад помоменту як і належить.
Патрубки всі були посаджені на герметик і закручені звичайнимихомутами 🤬🤬🤬, довелося і з ними повозиться. Як і годиться.
Антифриз залив HEPU зелений (концентрат), розбавив з дистильованоюводою 40/60., патрубки не роздуті, ніде соплів немає. Антифризчистенький смарагдового кольору.