Почав помічати, що на швидкості після першої невеликої ямки —наступна вже прилітає конкретним пробоєм по підвісці — особливовідчувалося попереду праворуч.
Стійки та опори ставив KYB - лотерея ще та) подивимося наскількивистачить. p align="justify"> Після заміни машинка сталанабагато повпевненіше, вище і комфортніше. Для закріпленнярезультату під заміну також пішли сайлентблоки передніх важелів - іось вже ефект набагато яскравіше. Сайленти ставив CTR, передні булище +/- але задні (пряники) надірвані з обох боків. На черзі задняпідвіска — балка і важелі. Небагато довелося повозитися з болтамиважелів … Старі втулки видавлював лещатами. Також і новіставив
Коментарі3
Ну якщо що розпил іде з пробігом 39тис з неї можна стійки)
Дякую Андрюху, наступного разу вже лотереї не буде - тільки оригінал 😉
Розпил праворукий?