Витрата під 18 л/100 км і нестабільний холостий почалися місяцічерез 3 після покупки (до цього може і було, але на радостях непомічав).
Прикупив прокладки дроселя та КХХ, перевіривши датчик кисню вирішивзмінювати/знімати/чистити.
У такому стані був дросель…нестабільні оберти на неодруженому…
Нагар на заслінці
Після чищення заслінки — зняв паливний фільтр — фоток шкода немає, все було брудне — та й не до фоток було))
Коротше після зняття паливного з нього пішло болото (у прямомурозумінні слова).Коли розпилив його — фільтруючого елемента вжепрактично не було, а була просто каша.
За підсумком можу сказати що витрата вирівнялася.
Холостий хід стабільний.
З датчиком кисню (благо він один у мене) проблем не виникло —знявши захист із колектора відкрутив старий і поставив новий.
Ось так.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.