Скреготить при роботі переднього правого ЕСП
Давно не писав уже нічого в бортжурналі, знайшов сьогодні часувечері і вирішив розмістити пару постів у бортовику. Вже й забувмайже, що де купував і як робив. Думки починають заплутуватися.опускання і піднімання пасажирського скла було скрегіт і скло дужеповільно стало опускатися і відповідно підніматися.Зняв двернукарту, оглянув механізм склопідйомника і дійшов висновку, що требаміняти сам механізм у зборі.Прийшов у будинок, сів за ПК, відкривкаталог, знайшов ЕСП у зборі і … почав шукати тросики окремо, такяк ціна за весь механізм оригінальний просто космос. Йоговідправили.Ціна ремкомплекту 230 грн, це трохи менше 10доларів.Заодно купив віброізоляції і попередньо закотив двері. Кудиі як який трос іде... Часу багато на розбирання та збирання багатоне пішло. Заодно розібрав решту всіх дверей, наклеїв і туди вібру інизи дверей про всяк випадок залив мовиллю але так, щоб дренажніотвори були не забиті )
Коментарі6
Очі боятися руки роблять. Під лежачий камінь вода не тече. 😀
Заодно розібрав всі інші двері, наклеїв і туди вібру- ЗАОДНО?)) і не ліньки ж було. Коли Грм мінятимеш незабудь Заодно і кільця замінити))
А я ось погоджуся з автором. Так як то в нашій машині іноді розбираються деякі вузли, реально думаєш, а щоб зробити ще ЗАОДНО, якщо вже туди вліз! )
ремінь ГРМ мінятиму сам - у цьому не сумнівайся ) А у кого ліньки або руки з одного місця - ласкаво просимо на СТО обслуговувати машину )))
Звичайно змінюй сам головне щоб потім самому не довелося їхати на СТО і переробляти.
вже раз міняв на к4м і все ок, набір фіксаторів є у мене