Після миття вилізла ось така краса.
Поки до сервісу далеко, підкажіть які можливі варіанти на менечекають.
UPD:
Дібрався до улюбленого сервісу, зняли все по проблемній стороні, продули, склали назад... Все працює як годинник.У Новий рік ізгірляндою в будинку буду тільки.
Коментарі16
Дивися датчик і проводку, якщо там все гаразд, то заміни спочатку підшипник у ступиці, у мене через нього була гірлянда. Якщо це не допоможе - дивитися блок АБС
датчик або блок DSC, але якщо після миття, то я відключив би передній правий датчик і продув роз'єм для початку.
Дякую, зроблю в першу чергу
Написано ж коротке замикання… Намочив ти там контакти, мабуть, добре
Багато бруду було 😔
Ну чекай тепер поки що просохрніть і перерахуй червона помилка по фаркопу її можна відключити
За фаркопом теж зрозумів, шукаю тут рішення.
А як у майбутньому захистити датчик?
зазвичай з ними немає проблем, тому що роз'єм герметичний, але там вже може тріщина в ньому або хз що ... у мене один взагалі імбецили в сервісі зламали і по тихому склеїли ... в результаті нормально розібрати з'єднання не вийшло при аналогічній сету...
Зрозумів. Вигляд ізоленти біля датчика мене готує до заміни 🙂
ну якщо так, то це краще ніж відвал контактів блоку dsc. але е53 цим рідко страждають тому що у них нормальне розташування цього блоку.
Це звичайний датчик рівня олії помер?
так, але на нього не можна розраховувати! треба перевіряти рівень олії в ручну. Я змінював на іксі, на сімці промивав (він там тільки оригінал) і він начебто заробив, принаймні помилку на монітор не закидає більше, але все одно вручну перевіряю рівен...
Велике дякую за приділений час. Спростив життя. Удачі на дорозі і з наступаючим 🎄
Будь ласка. З наступаючим!
Ось такий?