Проїхав 200 км на ейбахах. Поділюсь своїми емоціями. Спробуюрозкласти за пунктами:
Плюси
1. Машина стала збитіше, чіткіше реагує на кермо, дуже чіткопроходить повороти.
2. Підвіска стала працювати тихіше
>
3. Отримали афігенний зовнішній вигляд
4. Зникли крени в поворотах
5. При гальмуванні машина перестала клювати носом
6. -30 для МПС саме воно... Лежачі поліцейські, ями проїжджаємо безпроблем
1. Зад чомусь вище переда, як і говорили тут на драйві.
У результаті:я не зрозумію чому я такий апгрейд не зробивраніше, машина стала набагато приємнішою, красивішою.
Соррі за фото, машина брудна, погода не спонукає до миття.
Коментарі9
я пилив ззаду виток) тільки у мене H&R і вони спочатку нижче ейбахів)
Залишилися контакти або посилання, де замовляв?
У Німеччині) Можу на замовлення зробити.
Вчора їхали вчотирьох, все було добре
При повній посадці, як машина поводиться, у плані кліренсу? У мене сідала на черево, рейки проїхати не міг, не кажучи вже про лежачі полки
А рідні амортизатори?
спереду сток ззаду б6. Днями і назад сток поставлю
вичитав що в тебе Б6 розсипалися, також вичитував десь що і сток на ейбасі теж починає з часом витікати
у мене передній правий б6 розсипався, я передню пару відразу поміняв, задня пара приїхала пізніше, ніяк руки поставити не дійдуть. Про стік не чув, навпаки у ейбахів заниження не велике і вони відмінно підходять під стік стояти. У h&r більше заниженн...