Повітряний сигнал

От вирішив собі повітряний сигнал поставити, а то як то не соліднона Бусі з пищалкою їздити (піщалка, до речі, теж повітряна, алеслабенька). Так як моя робота пов'язана з "фурами" ", то принципроботи і конструкцію сигналу типу "горн" знаю непогано. Походив поавторинку, побачив безліч повітряних гудків, майже все з вбудованимкомпресором. Сигнали з вбудованим компресором звучать по-дитячому ідосить недовговічні, тому не було й думки купувати собі такийсигнал.Взагалі купив двотональний, але коли перевірив його - звукне сподобався, дуже високий.Купив однотональний з клапаном на 12V. "ураган" з функцією "автостоп". На компресорі написано, що качає до10 Атм.
Купил повітряних трубок, з'єднувачів.
» Довелося разів 20 накачувати вогнегасник повітрям. Майже все, щоя використав. Спочатку зібрав всю систему на підлозі в гаражі, звуквийшов нехилий — пил зі стелі посипався. Пестився трохи і знову всерозібрав і почав прикидати де розмістити компресор і ресивер.Компресор потрібно ставити недалеко від акумулятора, щоб не буловтрати струму по проводах, а то він і так до 14 Ампер споживає.Закріпив його в ніші, поряд з акумом. Ресивер відмінно став підакумулятором. Сам горн тимчасово закріпив на місце кріпленнязапаски, він туди став як рідний. Все одно запаска в мене туди непоміщається)))) Повітря підключало пластиковими трубками.З'єднувачі виявились доволі не надійними — пропускають повітря.Компресор підключив через додаткове реле та запобіжник. Компресорпрацює автоматично — тримає потрібний тиск у ресивері, але з кабінийого можна зовсім виключити. Тиск в системі 8 атмосфер, хоча горнпочинає гудіти вже при 1, 5 — 2 атмосфері. Спочатку не голосно, ну апотім вже ууууууууууууууууу))))
З.ы. Як з'явиться вільний час, виведу штуцер, до якого можнапідключити пістолет для накачування коліс. Виведу в район задньогономера — відкрив лючок, підключив пістолет і качай на здоров'я і нетреба нам жодних шиномонтажів))