Настав час замінити всі рідини в автомобілі. За списком:
— ДВЗ Liqui Moly hc-synthese 5w-40 + фільтр MAN;
> — КПП MOBIL 75w-90 + герметик VR;
— зчеплення та гальмо Ferodo DOT4.
На прогрітому двигуні злив масло з ДВС, потім відкрутив по кількаобертів болти з картера КПП і злив масло.Залишив це все на нічстікати.
Вранці за допомогою Влада і Серьоги замінили гальмівнурідину.Штуцера для прокачування отримали добряче наш мозок. -40Передні штуцера 10мм., задні штуцера 9мм… ну с*уки, інакше неназвеш конструктора-проектувальника. Відразу відкрутили задніштуцера і злили з цих контурів рідину, потім передні. Далівідкрутив під капотом штуцер на робочому циліндрі зчеплення і зливз нього рідину, залив нову і прокачали.
це все пішло лише грам 600-700 рідини від сили.
Закрутив новий масляний фільтр і пробку на ДВС і залив 3.7л масла.На картер КПП прокладку не купив, знежирив поверхні, намазав тонкимшаром кришку картера КПП і притиснувши закрутив хрест на хрестболти. Витримав 2.5 години для герметизації і через заливний отвірнацідив 1.8 літра олії. Відразу зробив лійку з капіляркою, алевізуально заливало 1 краплю на хвилину, потім замінив на великушлангу, але результат був швидше на 2 краплі. Потім замінив лійкуна цільну пластикову пляшку і почав вичавлювати масло, на цевитратив 15-20 хвилин. Грам 150 вилилося через заливний отвір. (беріть відразу шланг з максимально великим шлангом).
Наступним БП буде заміна рідини ГУР.Запчастини нафото:W71275Запчастини на фото:B0401004, 230806
Коментарі14
Лікві-класна жижа) До речі я в кпп вливав 2 літри олії, так і не пішло з пробки-хз чому (
Може коробки різні бувають?
Навряд чи)
Добре, я так само і відразу все)
Ну молодець, Друг!) Машинці думаю приємно!)
Мені приємно)
Тьфути а Де Босс?!))
Зазвичай у тещі в П'ятихатках)))
П'ятихатки?) Теща у мене на Сході живе І я того дня був! (Ох і Сергій
У гаражі машину ремонтував!
А потім?)
Кава пив з вамиПокатал Танюху по магазинах і додому 😀
Ну ось ти і відповів на своє запитання)))
За П'ятихатки і тещу, посмішило)))