Незабаром буде коригування параметрів ЕБУ, тому для початкузаглушив клапан ЄДР. Потім зняв каталізатор і поставив замістьнього вставку. Сам каталізатор усередині чистий (не знаю який вінмав бути). Проржавіла тільки верхня сорочка. Відчуття поки приємні, обороти набирає легше, особливо на третій швидкості при 2000-2500об. Мабуть, тому що не заміряв.Заводжуся на бензині, як прогрієтьсяпереходить автоматично на газ.За 1000 км пішло в такому режимі 5лбензину.У будь-якому випадку, це не факт, а мої відчуття.
Коментарі6
На Н-100 не треба прошиватися. На ній все простіше, вирізав і все.
Скажи після того, як ти зняв його, чек загорівся?
Він і не повинен спалахнути на машині Євро-2
Ні. Проїхав уже 400 км у швидкому режимі, все гаразд, крім стрілки бензинової))
Прошивати не потрібно після зняття каталізатора?
Я в цій справі не розумію, але пепішуватиму ... як тільки, так і буде БП на цю тему