Давно не писав, пробіг вже 15 700 км. У машиною задоволений як і вперший день покупки, середня витрата за весь час вийшла 7 літрів насотню., 90% пробігу це по місту.
Але як зазвичай завжди є мінуси.
Де то перед новим 2015 роком, пробіг приблизно був 12 500 помітивпочала блимати помилка передпускового підігріву двигуна. Помилка нез'являлася тиждень, потім знову блимнула.І так все частіше ічастіше почала з'являтися помилка, поки до початку лютого вже прикожному включенні запалювання помилка весь час з'являлася. ", Що бвони мені провели планове ТО і заодно прибрали по гарантіїпроблему. І тут ПОЧАЛОСЯ, виявляється свічки розжарення по гарантіїне змінюються, типу витратний матеріал. Продзвонили що не працюють2 свічки. Запропонували, або поставити оригінальні свічки, вартість25 євро кожна, або BOSH по 250 грн штука, заміна кожної свічки 80грн., і міняти потрібно всі 4 одночасно, оскільки горітимуть й іншісвічки. Я ще перепитав щодо свічок, які вони мені пропонують, абовони точно підійдуть, мені ствердно сказали, що все буде чудово, наDoblo multijet змінюють з 10 разів на день. До речі ТО-1 нарахували5500 грн.
Переглянувши вартість комплектуючих, зрозумів, що ТО можна пройти вдва рази дешевше, купивши найдорожчі комплектуючі та встановивши наіншому СТО. Але ТО вирішив пройти в них, щоб залишитися ще рік нагарантії.
А ось від свічок відмовився, бо розумів, що намагаються і тутрозвести, бо сенсу міняти всі свічки немає, бо це звичайний.нагрівальний елемент і несправність однієї свічки не впливає наінші. Він сказав, що знає які свічки розжарювання стоять на Doblo, і продати він мені їх може по 190 грн штука, заміна свічок коштує100 грн, не важливо однієї чи всіх.
Домовилися на дату, я приїхав і тут почалося цікаве. Знайомий каже, що дивився каталоги оригінальних запчастин на мою машину, BOSH неробить свічки на мій двигун. Йому видає тільки оригінальні свічкиNGK, які по 550 грн. Штука. Ну вирішили, що можлива помилка.Відкриваємо капот, він дивиться, каже не дуля ми свічки непоміняємо не знімаю турбіну. :( Викрутити реально можна тількиодну, з 4 циліндра.
Почали знімати ковпачки зі свічок, і продзвонювати які саме непрацюють. І про диво, хоч тут пощастило! Виявилося, що недзвониться тільки одна свічка, а не дві як мені стверджував дилер.Івона якраз на 4 циліндрі.Викручуємо, і опа! Свічка BOSH різьба меншедіаметр, напруга живлення свічки 4.3V.Парт каталог незбрехав.Почали шукати аналоги по парт номеру, який на свічцінаписаний.Знайшли одну, поїхали подивилися в магазині, діаметррізьблення такий самий, але сам корпус свічки менший за діаметр.Закрутивши таку свічку, був шанс, що вона провалиться в циліндр.Тому не стали ризикувати і купили оригінал за 550 грн.
Фото рідної свічки, що згоріла:
Разом ТО 5500 + заміна свічки 550 грн.
>






Коментарі9
я фігею ... рено дешевше в рази ... по ТО! 1
Рівне стільки ж, а деякі деталі ще дорожчі. У нас на фірмі рено логан, так що я знаю. Все залежить де робити і який курс євро чи долара. Не в офіціалів у лютому, коли курс євро був 30, я міг зробити ТО 1 за 2500 грн.
я сам купив усі фільтри+масло і зробив у гаражі самостійно вийшло десь у 1600 грн з усім потрібним…на сервісі 3700+грн сказали, так що рено дешевше через фільтри як не крути!
Зараз, враховуючи курс долара, ціна на фільтри та масло у мене аналогічна якщо робити самому.
Нещодавно чув досить влучний вислів дизельний мотор економить паливо, але не гроші ... Сам останнім часом мріяв про дизель, але з нашими злиденними доходами зрозумів, що не стоїть, напевно (
ні хріну собі…(
Питання по фільтрах. Бачу паливне коштує Ufi. Купував сам чи на СТО ставили? Чому саме це. Сам зараз готуюся до 3 ТО, доводиться самому купувати всі розхідники. Усі радять Манн або Кнехт. У неті прочитав що ufi теж досить солідна Фірма, Італія, можна...
Всі фільтри ставили типу ті, які рекомендує виробник, щоб машина залишилася на гарантії. Інші фільтри на жаль не знаю виробника, не був присутній при ТО.
Не слабке ТО!