Складання двигуна.

Сьогодні з ранку завезли радіатор на чистку, радіатор пічки, вінпотік ще навесні і був відключений.
Ну і почалася помалу збірка…
> Закуплені запчастини.
Куплен повний набір прокладок, як виявилося потім потрібних там небуло і близько, треба було просто купити прокладку гбц, і піддонуокремо, потрібної прокладки під масляний фільтр і забірник не булоКупили прокладки кпп. Куплені шатунні вкладиші, старі булиідеальні, поспішно, при складанні запоров один вкладиш, довелосямотнуться купити нові. Куплені нові кільця ПРИМА, з кільцями буловсе нормально, ну ось на другому циліндрі поламано було верхнєкільце. Звичайно якщо вже вивалили двигун гріх було не перейти наВАЗівський масляний фільтр. Куплена перехідка, звичайно довелося їїшліфувати, все криве.

Ну і звичайно куплені кільця під гільзи які і повинні вилікувативесь гемор цього двигуна.

Кільця спеціально взяли китайські тонкі, і наші товсті, хоча всівони йдуть як стандарт, не зрозуміло чому китайці роблять тонкі.Поставили товсті, вийшло якраз те, що треба. Ну і звичайно як тутбез нового вже ВАЗівського фільтра, і олії.
1.
Диск поміняли вчасно, на старому маточина вже зовсім, скрізь буларозбовтана.
Купили новий диск сциплення, ну не новий, свіжо наклепаний. > Нуі звичайно нові подушки двигуна, які так часто помирають. Фотопроцесу можна сказати ні, тому що терміни підтискали, треба булосьогодні двиг запустити .
Посадочні місця під гільзи у відмінному стані, ті хто до насзбирали двиг кинули кільця без герметика, та й ще погано почистилимісця, були сміття втиснуті, через що гільзи не тільки булипросаджені, а ще й криво стояли. Довго чистили поршні, дуже багатонагару, довелося міняти майже всі шатунні болти, не адеквати якізбирали двиг, перетягнули шатуни, і болти витяглися і згиналися всторони. Коротше до вечора зібрали двигун і встановили намісце.
Ну і звичайно запустили, правда без радіатора, мотор працюєнабагато тихіше і рівно, не так як раніше.
На сьогодні все, завтра встановлення печі радіатора та тестуванняв роботі…