Заміна рульових наконечників.

Як-то помітив, що поперечна рульова тяга бовтається як… ну взагалібовтається. Зняв подивитися (веселе це заняття - крутити гайки, якіза 14 років вже коріння пустили ) ., іржі і побачив такукартину:мастила немає, втулок начебто теж немає, пальці бовтаютьсяі на них присутня виробіток.
На одному з наконечників кришка закручена з перекосом О_о:
Кілька невдалий ракурс:Зліва видно перекошену кришку. Пару днівзабрав.Взяв Fenox, необслуговувані.Подивимося як вони себепокажуть. На борт:)
На місці.
Загальний вигляд.

Гайки в комплекті трохи дивні, у старих пази під шплінт меншібули.
Покриття на гайках начебто є, про всяк випадок мазнув їх бітумноюмастикою, подивимося чи буде користь від цього. Чи шкода? Дізнавсятакож, що рульову тягу не можна зняти, поки не знято хоча б однеколесо — упирається в диски. Думав скрутити не знімаючи колеса, щобне порушити сходження… не тут то було. Непристойність збирати наоко)
Тепер залишилося відрегулювати сходження по-людськи.

Два трупики. (шайби були всі на місці, просто не потрапили докадру.)