Привіт всім)
Не встигнувши навіть прибрати в салоні і розібратися в кнопочкахполіз міняти масло, антифриз і свічки
1. Олію я купую тільки одне:eni i-sint.Коштує осудних грошей іголовне що миє приголомшливо.Вже через 500км на чистому моторі стаєчорним.Це багато про що говорить)ну і підробок немає, тому що рідкохто купує, не доцільно
2. Антифриз купив за гарною ціною, зелений природно (g11).Іншийшвидше за все просто роз'їсть гуму
3. Ну а свічки купив за каталогом саме на цей мотор denso w20ep-uЯк показала практика краще каталожних немає нічого.Тепер я в нихвпевнений.Чому денсо? ) Тому що Японія)
4. Фільтр масляний взяв wix wl7068.Просто за каталогом. 5. Передністійки дісталися разом з машиною, нові, запечатані.Поки що мінятине буду, є робота і важливіше)Запчасти на фото:WL7068
6. Вирішив взяти спробувати промивання для системи охолодження, ато там зовсім сумно все. Отже, приступимо:Насамперед запустив іпрогрів двигун. Запускається він дуже сумно, з 10 разів. А потімхоче заглухнути. Попередньо злив трохи води. Ну і залив промивкуЗаливав через ось цей тонкий патрубок який до бачка підходить. Ядумаю так набагато швидше промивка потрапить куди треба
Як і слід було за інструкцією машина попрацювала хвилин 25. Післяцього заразом вирішив і масло злити, поки воно рідке
> А масло виявилося не просто рідке, а як молоко. Мабуть, відчасу втратило свої властивості. Їздити так звичайно ж не можнабуло. Далі черга фільтра Ні в яку не хотів відкручуватисяпо-людськи. Довелося протикати довгою викруткою наскрізь і тількитоді якось він зрушив.
Новий фільтр виявився значно більше старого, при цьому посадковемісце таке ж. Що ж, це тільки плюс) Перед установкою заповнив йогомаслом і змастив гумку; >
Заодно вирішив подивитися як виглядає машина по днищу. І знаєте, дуже навіть не погано
Не рахуючи вихлопної труби іжанита не знайшов, все дуже навіть непогано
< Олія увійшла 4.2 літра.
Ось і настала черга злити антифриз. Шукаю пробку, а ні її. Чи незнайшов, чи справді ні. Гаразд, вихід є завжди, просто скинувпатрубок нижній з радіатора і все вдало злив. На блоці, до речі, теж не знайшов. Або не там шукав
Злилося так швидко, що не встиг сфоткати. Але вигляд там недуже
Щось коричневе. Або старий тосол такого кольору або те, щозаливають якщо радіатор потік. Загалом залив новий антифриз. Інасамкінець змінив свічки. Старі були бош, більш-менш стан. Навітьшкода міняти було. Але треба. Машина почала працювати краще, троїння частково пішло. Шукатиму далі.
Питання до всіх хто розуміється, від чого ВР дроту можна поставитищо б не дуже дорого? А то думаю ці оригінальні просто віджилисвоє.
Ось так пройшов перший день з машиною в гаражі) головне щозадоволення від роботи отримав, значить машина хороша, може цезадоволення доставити))
Коментарі20
Сам лив це масло у ВАЗ 2104 з нововведення, тільки мінералку, пробіг 115000км на цьому маслі, і двиг як новий, нічого не стукає, не в маслі, і не диміла і масло не витрачала, а там вирішуйте, хороше воно чи погане , деякі і кастроль ллють, але ч бачи...
Згоден)
Нова машина
Пробки зливу ОЖ, нема, але ти вже й сам зрозумів))
Дивно звичайно))
нічого дивного)
А як тоді зливати з блоку? Або патрубок радіатора це найнижча точка?
Вірно, з блоку зіллється, коли термостат знімеш.
великий фільтр від дизельного двигуна схожий. Акуратніше з такою заміною фільтрів, всередині клапана можуть бути на різний тиск налаштовані
Так за каталогом підходить на цей мотор
хреновий, пардон, у вас каталог.056 115 561 G ось оригінальний номер фільтра на 2,1 мотор.0 451 103 033 крос на бош Спочатку правильний фільтр стояв. А товстий від дизеля. Міняти чи ні вирішуй сам. По посадці багато. фільтрів підійде, будь-який накру...
Про каталог не сперечаюся, хреновий, тупо на сайті фільтрів забив машину і замовив перший-ліпший. А ось навіщо міняти не зрозумію, поясніть. Масляна система ж на ДВС однакова, різниця тільки в об'ємі фільтра)
всередині кожного фільтра стоїть перепускний клапан, із заданим тиском відкриття. У дизельному фільтрі 2,2 бар У бензиновому 2,5 бар. поправте якщо не прав)Послідуй за тиском масла в системі. Бо на моєму дизелі встановили випадково фільтр від бензинк...
Ну значить в режимі педаль в підлогу масло рідше буде фільтруватися, зате завдяки більшому об'єму буде краще на холостих та і взагалі при нормальній експлуатації. ;)
за оригіналом не обов'язково, а все інше називається колгосп
Колгосп це карбюратор Солекс приробити, а розхідник у вигляді фільтра (якого через пів року буде замінено) на колгосп взагалі не тягне)))
ну так, солекс це сумно, хто не вміє з пірбургами товаришувати так тягне на невеликий колгоспик т.к. фільтр від іншого двигуна =)
Так це якби він не підходив, тоді так. А я його силою приробив. Ось у мене на всіх трьох японцях стоїть однаковий фільтр, хоча по каталогу скрізь різний. А ставлю такий же як на лексусі. Колгосп? Не думаю) фільтр що так що так свої функції виконує, а...
свічки схвалююмасло і фільтр на фігантифриз не фонтан з приводу заводки глянь мій блог промотавши вниз
Ну про масло мене ніхто не переконає, воно реально топове, і якщо про нього не чули не означає що воно погане) Антифриз взагалі ще раз 20 поміняти треба))