Продовжується історія шумоізоляції нашого автомобіля. Післяпопереднього досвіду придбання матеріалів на автомобільному ринку, з фразами:- а навіщо Вам це? - Це ж дорого!
— візьміть щось по простіше і т.Д. Україні (замовили матеріали навсю машину, із запасом). Для шумоізоляції даху використовували такіматеріали:
— Віброізоляція Stp Aero (3 листи) = 3 * 132 = 396грн (28$)
— Шумоізоляція Акцент 10 ЛМ КС (використовували 1.3аркуша, вважаємояк 2) = 2 * 118 = 236грн (17$)
— Шумопоглинач БіПласт 10К (1 лист) = 162грн (12$)
Разом:794грн (57$)
Для доступу до даху необхідно:< br/>
— зняти ущільнювальні гумки у всіх дверях (цілком можна не знімати, потрібен доступ тільки до верхньої частини дверного отвору)
— зняти пороги, накладки з передніх і центральних стійок, заднінакладки (усі на клямках, тягнути потрібно впевнено, але обережно —пластмаса все-таки)
— від'єднати роз'єм датчиків освітленості та дощу (на лобовомусклі)
— відкрутити 2 шурупи в очечнику
<
— по 2 шурупи для кожного козирка
— по 2 шурупи в кожній ручці
— 2 шурупи в центральному плафоні (для зняття захисної пластмаскипотрібно попотіти викруткою з боку лобового скла)< br/>
— зняти 2 пістони в районі козирків і 3 пістони ззаду
— опустити обшивку даху на підголівники
— від'єднати кріплення та роз'єм проводки (на передній стійці збоку водія )
Вперше це зайняло близько 1 години. Вдруге — все дуже швидко (требабуло з'їздити у справах, а встигли тільки все розібрати).Стандартна шумоізоляція "від виробника" залишила незабутнівраження. Ми звичайно дивилися звіти, але як то кажуть "надіявмирає останньою" =) Два шматки шумоізоляції, які приклеєні тількипо середині (клею пошкодували), а краї просто звисають. Один шматоквіброізоляції, який не зрозуміло, як там взагалі тримався. Щобздерти штатну віброізоляцію — треба вхопитися за її край і простопотягнути на себе. З шумоізоляцією – складніше. Там, де вонаприклеєна, довелося довго і нудно її віддирати. А потім відтиратиклей. Для комфорту - рухали обшивку та передні сидіння посалону.Витягти обшивку не вдалося. Після знежирення всієї поверхніметалу наклеїли віброізоляцію Aero. Використовували її, т.К. Вона в2 рази легша за Gold. Так само основною її відмінністю є те, щовона "працює" цілий рік. Значення КМП віброізоляції змінюється відтемператури навколишнього середовища.
> — Stp Aero при +10…15 градусах Проводячи аналогію з шинамивиходить, що при "мінусі", Aero поглинатиме вібрації краще, ніжGold. Звичайно ж, це все обіцянки виробника. Наскільки цевідповідає дійсності — перевіримо під час експлуатації. Далізнежирили Aero і наклеїли шумопоглинач Акцент 10 ЛМ КС. На обшивкудаху наклеїли БіПласт 10К.
Через застосування Акценту, поверхня даху стала ближче до обшивкина 10мм. Тому підрізали ущільнювачі із пінопласту. Проведення булоприклеєно до обшивки. Тож із нею нічого не робили. Збираємо все узворотному порядку.
Враження:Поки не було дощу — тому важко робити остаточні висновки.Якщо простукуючи метал даху порівняти результат "до" та "після" -результат дуже тішить. У порівнянні з дверима звук став глухим (див. Відео). Простукуючи обшивку даху - звук теж приємно змінився.Фото.
Фото. Відео.
2 шурупи в очечнику
Шуруп у ручці
2 шурупи в центральному плафоні
Почали здирати штатну шумоізоляцію, звисає вона смішно =)
Обшивка даху
> Залишилось відтерти клей, ох і нудне це заняття…
Наклеїли БіПласт 10К на обшивку даху
Приклеїли на дах віброізоляцію Aero
Акцент 10 ЛМ КС
Акцент приклеєний
Підрізаємо ущільнювач на 10м
Тестування ефекту від віброізоляції Stp Aero.
Порівняння шумоізольованого даху та не шумоізольованих дверей.
< /
"звичайно ж, це все обіцянки виробника. Наскільки це відповідаєдійсності — перевіримо під час експлуатації. Далі знежирили Aero інаклеїли шумопоглинач Акцент 10 ЛМ КС. На обшивку даху наклеїлиБіПласт 10К.
Через застосування Акценту, поверхня даху стала ближче до обшивкина 10мм. Тому підрізали ущільнювачі із пінопласту. Проведення булоприклеєно до обшивки. Тож із нею нічого не робили. Збираємо все узворотному порядку.
Враження:Поки не було дощу — тому важко робити остаточні висновки.Якщо простукуючи метал даху порівняти результат "до" та "після" -результат дуже тішить. У порівнянні з дверима звук став глухим (див. Відео). Простукуючи обшивку даху - звук теж приємно змінився.Фото.
Фото. Відео.
2 шурупи в очечнику
Шуруп у ручці
2 шурупи в центральному плафоні
Почали здирати штатну шумоізоляцію, звисає вона смішно =)
Обшивка даху
> Залишилось відтерти клей, ох і нудне це заняття…
Наклеїли БіПласт 10К на обшивку даху
Приклеїли на дах віброізоляцію Aero
Акцент 10 ЛМ КС
Акцент приклеєний
Підрізаємо ущільнювач на 10м
Тестування ефекту від віброізоляції Stp Aero.
Порівняння шумоізольованого даху та не шумоізольованих дверей.
< /
"звичайно ж, це все обіцянки виробника. Наскільки це відповідаєдійсності — перевіримо під час експлуатації. Далі знежирили Aero інаклеїли шумопоглинач Акцент 10 ЛМ КС. На обшивку даху наклеїлиБіПласт 10К.
Через застосування Акценту, поверхня даху стала ближче до обшивкина 10мм. Тому підрізали ущільнювачі із пінопласту. Проведення булоприклеєно до обшивки. Тож із нею нічого не робили. Збираємо все узворотному порядку.
Враження:Поки не було дощу — тому важко робити остаточні висновки.Якщо простукуючи метал даху порівняти результат "до" та "після" -результат дуже тішить. У порівнянні з дверима звук став глухим (див. Відео). Простукуючи обшивку даху - звук теж приємно змінився.Фото.
Фото. Відео.
2 шурупи в очечнику
Шуруп у ручці
2 шурупи в центральному плафоні
Почали здирати штатну шумоізоляцію, звисає вона смішно =)
Обшивка даху
> Залишилось відтерти клей, ох і нудне це заняття…
Наклеїли БіПласт 10К на обшивку даху
Приклеїли на дах віброізоляцію Aero
Акцент 10 ЛМ КС
Акцент приклеєний
Підрізаємо ущільнювач на 10м
Тестування ефекту від віброізоляції Stp Aero.
Порівняння шумоізольованого даху та не шумоізольованих дверей.
< /
"ох і нудне це заняття…
Наклеїли БіПласт 10К на обшивку даху
Приклеїли на дах віброізоляцію Aero
Акцент 10 ЛМ КС
Акцент приклеєний
Підрізаємо ущільнювач на 10мм
> Тестування ефекту від віброізоляції Stp Aero.
Порівняння шумоізольованого даху і не шумоізольованих дверей.
"ох і нудне це заняття…Наклеїли БіПласт 10К на обшивку даху
Приклеїли на дах віброізоляцію Aero
Акцент 10 ЛМ КС
Акцент приклеєний
Підрізаємо ущільнювач на 10мм
> Тестування ефекту від віброізоляції Stp Aero.
Порівняння шумоізольованого даху і не шумоізольованих дверей.
Коментарі4
У мене в планах арки, багажник та капот.
Арки дають хороший ефект. Я катався пару тижнів з віброізольованими задніми арками (Stp Bimast Bomb Premium), віброізольованим заднім диваном і не до кінця багажником (Stp Aero). Результат спочатку не помітний. А потім їдеш і розумієш, що там де все ...
Відмінно в стукоті це зрозуміло, що є різниця А в шумі від даху різницю відчув?
Шуму там тепер немає точно. Чесно кажучи, дах мене турбував тільки в дощ. Наче голий метал. Тому основна мета була - прибрати звук дощу. Поки перевірити не можу, не було дощу.