Пофік, іншого місця немає. Тягнути в задню арку не хотів тому, що забір повітря у мене з основного короба повітряного фільтра. І клапани стоять під капотом, гріються взимку )
Ага. Знімаєш колесо, знімаєш локер і він на санках виїжджає в бік колеса)) а під капотом просто дублюючі висновки зроблені, на болтах, ну наприклад щоб прикурити або ще для якихось цілей.
Коментарі12
які подушки використовувалися? на зад і перед однакові?
legnum.info/kak-sobrat-pnevmostojku/
дякую
А чи не небезпечне місце для встановлення компресора ти вибрав? Це беркут р19 чи 20?
20-ка, відкатав два роки без проблем. У чому небезпека? І тонув і сніг загрібав бампером )
Ось у цьому й небезпека) ями всякі, від яких навіть колеса загинають, а тут вважай морда, якою можна клюнути як нічого робити.
Пофік, іншого місця немає. Тягнути в задню арку не хотів тому, що забір повітря у мене з основного короба повітряного фільтра. І клапани стоять під капотом, гріються взимку )
Тепер зрозумів чому вибір упав на це місце!) до речі у Волги сайбер на тому ж місці стоїть акумулятор))
Цікаво дівки танцюють...
Ага. Знімаєш колесо, знімаєш локер і він на санках виїжджає в бік колеса)) а під капотом просто дублюючі висновки зроблені, на болтах, ну наприклад щоб прикурити або ще для якихось цілей.
У - Зручно)))
У хлопця додж теж з акумом перед колесом, усю зиму його то прикурював, то клеми чистили, доки не психанув і в багажник його не переніс