Заміна задніх гальмівних колодок та гальмівних дисків
Всім привіт. Настав час поміняти колодки та диски ззаду. Під часзаміни виникла підозра, що всі попередні рази під час заміниколодок направляюча на кожному супорті відкручувалась тільки одна.Другу, судячи з усього, не відкручували вже дуже давно.
Ще й пружинок у кожному супорті було всього по одній замість двох, через це колодки перекосило.
Диски Blue Print
ADM54360
Колодки TRW
GDB3311
До речі, у цих колодках у комплекті йдуть пружинки, які їхрозсовують та протискрипні платівки
Коментарі14
Ну як диски себе показали?
Так нормально все. Це виходить вже 40000 на них проїхав, ще не змінював.
Колодки перекосило через поршня! А пружинка одна йде вже з заводу!
Так, але чомусь до колодок у комплекті йде чотири пружинки.
Так, так і є. І краще ставити по дві, тоді супорт не стукає. Взагалі не зрозуміло чому завод так не зробив.
Ось і я про це. Одна пружинка розсуває колодки тільки з одного боку, а з іншого боку - ні. Незрозуміло.
Там ця пружинка не тільки колодки розсуває, а й сам супорт підтискає, щоб не бовтався.
От цього не знав.
Спереду також, тому наявність пружин є обов'язковою для виключення звуків.
Нехай бачив я вчора цю дірочку. Знав би, що тут так все запущено, прикупив би відразу ремкомплект.
Епати ти диски запустив! До речі у тебе пильнику п ... ц на супорті там отвір, придивись!
І гальма зіпливе
Це не гальмівна рідина сопливит, це все потихою обливалося перед розбором супортів.
Диски в такому стані були ще від минулого господаря. Їх ще навесні при діагностиці ходової засудили. Я просто чекав, коли прийде заміна колодок і все відразу поміняти. А дірочку в пильовику бачив. Куплю ремкомплект, доведеться лізти в гальма ще раз.