І так -)
Підрамник зважився ставити ще відразу як купив машину, тому що їйне вистачало стійкості в поворотах і її сильно кренило-)
< /p>
Встало все нормально як так і треба-)
Але є одне АЛЕ
>
Каталізатор важить дуже близько до розпірки і постійно про неїпостукує чим створює не приємне звучання при запуску движка і пристоянці на режимі Д
Останні дві фотки це підрамник після 1 року використання занашими бордюрами-))
Гузиночка від втулки стабілізатора врятувала мої пішли відпостійного тріску каталізатора про розпірку-)
>
Коментарі15
А захист картера потрібно знімати?
ні
І залізну можна поставити?)
там до розпірки далеко
Відмінно, дякую)
Хуясе у тебе рука кудлата))))) Без рукавичок взимку ходиш? По темі треба мені таку ж річ)
Невже установка розпірки та підрамника так сильно позначається на керованості?
Звісно а ти як думав-))
Вітаю, майже зробив замовлення і задумався ..., як показала розпірка себе за літо? Дуже низько вона знаходиться, часто чіпляєшся?
Вона знаходиться майже на рівні штатного каталізатора, точніше вона в нього впирається підтискаючи його вгору-) через це в положенні Драйв йде дуже дратівливий-)Якщо мова йде саме про 4-х точковий підрамник то він у парі з розпіркою стійок верхній по...
оо з моїм заниженням не вийде(((
Каталізатор у топку, став трубу або тест-пайп )))
та скоро паставлю павук та спорт кат-))
Товк є але тільки в парі з верхньою розпіркою-)) Машина стала більш стійкою до повороту і зникли зайві крени коли їдеш під кутом-))
І як відчуття? є від нього толк? Давно дивлюся на нього...