Заміна свічок, ВВ проводів та повітряного фільтра.
Через тиждень після покупки і 700 км вирішив поміняти свічки, проводи і фільтр повітряний т.К. Машину посмикує трохи, допомогло, але не дуже. Грешу ще на бензин (заправлявся на Мотто), фільтртоплячий сіточку бензонасоса, але це вже пізніше :) Свічкивиявилися чистими, дроти теж майже норм.
Ось так вийшло
Пробіг
Коментарі11
Підкажіть будь ласка, нічого страшного, що в мене замість заглушки відкрито отвір? Ось у цьому місці.
А чек чомусь горить.
Почисть клапан вентиляції картерних газів, подивися, щоб він у сальнику щільно сидів (якщо треба заміни сальник і клапан), перевір шланг від клапана на впуск, щоб щільно сидів, якщо задубіл - заміни. Ще уважно подивися шланг від клапанної кришки до г...
Велике спасибі за купу порад, робитиму поступово, а то не все розумію поки )
у мене навпаки. скинув клему - зухвала куля))Напевно через те, що перепрошив.Зате витрата 7 по трасі, завантажена і з кондеєм))
У мене теж прошита, євро 2, але після траси в місті, в пробках якщо прям трохи на газ натиснути намагається різко рвонути, доводиться грати зчепленням, після скидається клеми все стає плавно, можна звичайно просто якийсь час поїздити і все в норму пр...
Ще уточню як все відбувається. Можу їздити день і всі норм, а може смикатися разів 20 за пів-години. Відбуваються якісь бавовни або булькання під капотом і жахливо смердить вихлопом, запах на зразок дизельного. Доводиться втопити педаль в підлогу при...
Не впевнений, але можливо проблеми з адсорбером або клапаном абсорбера або з каталізатором.
А як це точно дізнатися?
Якщо чесно не пам'ятаю, про адсорбер і клапан на драйві можна знайти (дивися не тільки по МК, але і по кросу та Gc6, машини майже однакові, з однаковими проблемами). Каталізатор візуально треба дивитися, може бути зруйнований і забивати вихлоп .
Доведеться вчити мат частину. ( Дякую.