Відбуксував машину на СТО де міняли ГРМ. Мою машину відразу піднялина підйомник, і почали оглядати в чому причина, майстер відразупочав крутити помпу а вона видає скрегіт і іноді ловить блокування.Висновок був блискавичний, , Ху * помпа, вона у всьому винна "я вжебуло засмутився т.К. Матеріал для заміни купував сам і з них утакому разі взяти нічого. Але придивившись побачив за шківом помпиболт ... Походу болт кріплення кожуха відкрутився, відразу покликавмеханіка і пальцем тицьнув на болт, хлопець трохи зажурився т.К.після того, як дістали болт помпа крутилася добре і без сторонніхзвуків і люфтів. У результаті маємо побиту шестірню колінвала, обламану відлиту на блоці захист шестірні, подертий ремінь ізагнуті 8м впускних клапанів. Всі витрати на себе взяло СТО тількипісля того, як я їм тицьнув на болт відкручений. Усі фото нижче.Єдине хочу змусити міняти ще й поршня, хоча їхній моторист говоривщо вони в нормальному стані (а в мене в голові думкитакі:алюмінієвий поршень, клапан це сталевий стрижень і післязагину не може з поршнем бути все в порядку) взагалі все фотонижче.
PS щоб мене відбуксирувати із Запоріжжя додому до Полтави, буловитрачено 1500 грн на заправку. (550км із Полтави до Запоріжжя іназад) як змусити компенсувати?
На фото добре видно побитий захист шестірні колінвала
Ось він викручений винуватець урочистості
Щось не подобається мені сліди на поршні, хочу змусити міняти ...але не знаю як донести правильно свої переживання
Коментарі16
За недоходом поршнів можна судити про пошкодження шатунів, для цього блок розбирати не потрібно.
У народ її відразу після СТО, а механіка спалити нахер ...
Все під заміну! Поршні шатуни і всі клапани. А чим захист грм так розбило?
Так, правильно пишуть, шатуни швидше за все теж погнуло. Клапани краще все міняти, напевно, а не тільки 8. Поршні+шатуни однозначно під заміну
Та я теж хотів написати під розбір шатуни і подивися їх на загнутість, в інеті все докладно їсти про це ... якщо їх знімеш бери відразу поршня безвтик нескупи 😉
Це стік поршня були? Я днями просто міняв свої і не такі у мене були, пріорік 7го року, мабуть міняли. Поставив бевтик кострому блекедішен на розмір більше, тягу хоч відчув нарешті від 16ря)))
Навіть не читаючи подивившись першу фото зрозумів що це з-за болта кожуха. У друга так само було
Нехай ще маслонасос змінюють, там знизу у тебе зламало виливок який закриває ремінь. А то буде бруд і пісок летіти з-під колеса і ремінь довго не проходить
Сука, немає слів
Бери молоток 🔨 і поки не розберуть блок і не поміняють шатуни нікого не випускати. Шатуни під заміну будь-яким
глянь там про загнуті шатуни. Як визначити.
Там ще могло і шатуни трохи під зігнути
При першому запуску мотора це позначиться на його роботі? Можна буде якось виявити і пред'явити СТОшникам? Тому що поки що відмовляються міняти поршня і взагалі лізти в блок.
так я сам з цим слава богу не стикався, але чув що краще міняти поршня і шатуни відразу
Це відбитися на масложері! Почне масло жерти
Нічне почне