розібрав я свій пасат на молекули, а там (оцинкований) кузовособливості днище… але поїхав по розбіркам підлоги все в корозії ііржаві зачистиш буде решето, нові підлоги тонкий метал як буттозроблені і з фольги, ціна космос, став робити по своєму і для себе, лист металу 4 мм все вирішує))) досить міцно вийшло робив сам нутемніння мені подобається, зате надійно вона ще з цією підлогоюроків 25 проїде ... По закінченню загрунтував, наніс шар бітумки, іукотив вібро 5 або 6 мм розігрівав і укочував валиком доволі непогано вийшло, тоді під машиною лоскотом зашпаровав такою штукою (битумна мастика, Пуш. Сало, масло відпрацювання, гріл це все нагазовій плиті розмішав і гарячим цим справа обробив) і погнав щобпил припав…) взялося товстою кіркою все гуд… фоток не так багатозалишилося, просто тоді я над цим не морочився…
знайшов фото просто цікаво переглянути)))
>
знайомий на 9-тку кинув колись повністю днище нове, 5 років нормвідходив, ще каже 1- 1, 5 і йому ппц, щоб не грати ще він їїпродав…
< br>
Коментарі1
Кльова вийшло! 4 мм - це на віки.