Фари + Релюхи і все пучком
при купівлі авто мня дратувало світло, він був дуже поганий… у чомубула проблема
1. Ліва стояла лампочка 100вата а з права 55ватт замінив на нові 80- 85 ват, було краще але не айс ... 2. Поміряв напругу на лампі 10, 5 - 10, 9 вольта ...
3. Взяв розвантажив перемикач 2-ма релюшками,
- 1-а ... Дальний,
- 2-ра … ближній,
+ пойшов на релюшки не з АКБ, а з "генератора! " взяв гарний провідперетин 16 квадратів міді взагалі що було ... І пішов до релюх, скрутки все гарно скручував і паяв після чого ізолював ...
+ взяв з АКБ падіння по проводці 0, 3-0, 4 вольта а з генератора напряму відповідно більше… ось нещодавно перевіряв вольтаж налампочках 13, 75 13, 8 ближній 13, 5-13, 45 далеке…
Світло зараз відмінне, фари відрегулювало, водії зустрічні неображаються… є наївні які нефіг робити моргають (але це рідкість)думають що у мене далекий, моргну світлом то шукають узбіччявідразу…
а так світло у пасата взагалі хороше… я принаймні не скаржусь )Релюхами задоволений…
Коментарі6
Себе давно так зробив. Теж гуд.Навіть розділеня хелла з ксеноном відпочиває.
Також планую поставити релюшки…
паяні дроти ще не згнили?
а чому їм гнити?
Та просто складається вже закономірність, що будь-яка пайка рано чи пізно під капотом окислюється до зеленого порошку, хз багато хто так.
рік їжу все гуд ... не перевіряв. вони у мене заізольовані і під пластиковою оболонкою ...