Салют!
Півроку тому, а саме в минулому записі БЖ, я намагався розібратисяі зрозуміти чому ж ці чортові стрілки датчиків трясуться. Думаю, багато хто з цим стикалися, бо на всіх машинах з ранніми, сіримиприладами, які я зустрів за цей час, було все те саме.
В інтернеті я не знайшов по цій темі абсолютно нічого. K0LH0ZHIK, вкоментарях під минулим записом, навів мене на потрібний курс.Як вінговорив, справа в тому, що є рідина, яка згладжує коливання стрілокдатчиків. А моїй повні 50), ця рідина зникла.Завданням було знайтиту саму рідину або її аналог. Знайшов демпферні масла, якізастосовують в оргтехніці, різних приладах, і навіть у касетнихмагнітофонах, коштують вони не дорого, десь в районі 32-40 грн($1, 20-1, 50) ) за 10мл. Так, як з подібними речами до цієї справи іуявлення про їхню в'язкість я не мав, взяв кілька різних пов'язкості олій - від 12500 до 250000 (12500, 30000, 60000, 100000, 250000) І, відповідно, методом потрібне масло.
Так само, для цих дослідів була куплена ще одна рання приладка, іяк не дивно, з тією ж проблемою. Її завданням було спробуватинакрутити потрібний мені пробіг. Щоб вже потім, після всіх успішнихманіпуляцій, на моїй рідній приладці виставити поточне значенняодометра зі встановленого на машині в даний момент. Сампіддослідний. Нанесення олії можна не розбирати повністю спідометрі не витягувати механізми. Достатньо занурити кінчик зубочистки вмаслі, і нанести біля основ стрілок Початок з ПМС-12500. Наніс навісь стрілки датчика бензину. Саме цей датчик дуже чутливий допохитування автомобіля. На датчик води не став наносити нічого дляпорівняння результату.
Встановив на авто, включаю запалювання та спостерігаю, що сталокраще. Коливання зменшилися, але після вимкнення запалювання, стрілка падає не так плавно, як має. Висновок:12500 недостатньо
Вирішив відразу перейти до ПМС-60000 та ПМС-100000.Сотку наніс на датчик води, а 60 000 на бензин, не змиваючипопереднє масло. При нахилі спідометра вже було видно, що обидвістрілки рухаються з такою плавністю, як треба. Залишилося сходити вгараж і все перевірити. Нагадаю, що на датчик бензину я наносив12500+60000, а на датчик температури лише 100000. Явважаю, що обидва дають добрий результат і можуть застосовуватись.Для порівняння до та після, можете подивитися відео з попередньогозапису в БЖ.
Коментарі8
Цікаво! Навіть не думав, що на жигулях так плавно можуть працювати стрілки) У мене навпаки стрілки підклинюють, схоже. Температура поки не постукаєш по склу не піднімається і спідометр показує на 10км/ч менше. Ну а бензин тільки рухається смикається ...
Якби не чорна приладка, яку дід у 80-х поставив, то я б теж не знав, що вони повинні плавно рухатися) Я зустрів одну сіру приладку, вже пізню з широкими індикаторами, де стрілка води ще ходила плавно. Бенз там взагалі ходив у зашкал.Якщо будеш так са...
Стаття корисна, варто взяти на замітку! Але мені навпаки подобається, що стрілка бензобака трохи хитається. Є в цьому якийсь своєрідний шарм...
Так, у цьому щось є. У мене на чорному спідометрі, який дід поставив у 83-му році, стрілочка коливається. Але на цих білих вони тремтять як ошпарені 😅У минулому записі БЖ є відео
На основу стрілки це на вісь позаду стрілки?
По суті можна тільки спереду капнути. Але я для впевненості і ззаду наніс.
Ну я то взагалі перший раз про це почув ) У мене спідометр просто цвіркоче і смикається в діапазоні 40-60. Мастило механізму нічого не дала, він чистий і цілий. Тросик новий, привід справний ... я вже не знаю куди ще копати.
Про стрілку спідометра нічого сказати не можу. Але чув, що у деяких так само сіпається між 40-60км/ч. Хоча машини не з великими пробігами. Може з тросиком щось або приводом спідометра в коробці. Як варіант, можна поставити спідометр без такого дефект...