Добрий день!
З усіх дрібниць, які мені не подобалися/не коректно працювали (писав про це в попередніх записах) і користувалися особливою, пильною увагою був пункт про WF- практично «MEIN KAMPF". Інтернетрадіо для мене дуже потрібна річ. Були звернення до дилера, неодноразові відвідування по 4-8ч .
Суть проблеми від власника XC90 з моїми коментарями
> https://megadriver.org/p476542-cergovii-gliuk-volvo-xc90
І ось після підключення через віддалене з'єднання та мозковогоконсиліуму у вигляді українських та шведських фахівців було дановердикт- якомусь блоку абзац.Ймовірно заводський шлюб. За WF два-один дешевше, інший дорожче. Вирішили, нібито, почати з дешевого, тому що я зрозумів причину не з'ясували. Я радісний і практичнощасливий таким результатом, питаю ненароком-яка ціна цьогопристрою. Дол.Сша! 4000, Карл! Про інший не став запитувати-зробиввисновок, що за наявності ознак проблем фіксувати у дилера цінедоліки і наполягати на заміні.
Після заміни особливих проблем немає. Деякі глюки є, але не суттєвоі не заважають щоденній експлуатації. Вгадали, проте.
Такий роутер і зарядки використовую в автомобілі, підключив убагажнику.
У тему про ремонт. Нещодавно подивився відео на Ю-тубі, як чол зАмерики купив битий S90. Відео про те як не треба робити з Volvoостанніх поколінь - ця машина настільки напхана всякими штучками, що правильно відновити велика проблема і ціна питання будекосмічною. З деякими його твердженнями докорінно не згоден.
До речі, брала інтерв'ю зі свого каналу супровідна Wylsacom НаташаШелягіна
П. З. Очечник купив-ціна питання близько 50дол.Сша. Виявивсязручною в експлуатації та потрібною річчю в салоні авто.
Коментарі11
До речі щодо цього блоку - купив такий за 30 фунтів на ебей, вирішив спробувати, раптом заробили б європейські частоти LTE, ось тільки що підключив, і, про диво - заробили. Економія 3950 $.
Ви поміняли модем у багажнику. В Україну на авто 2017/18 мод.р. модем не встановлювався. Йшлося про блоки управління модемом, блютуз та іншими засобами комунікацій. Ось вони й коштують інших грошей.
Можливо у нас якась унікальна комплектація, але за всіма схемами запчастин система мультимедіа і зв'язку складається з блоку VCM (тобто в багажнику і коорій за великим рахунком мобільний телефон) і головного пристрою (який якраз 4000 і коштує) .
У мене комплектація, яка постачається в Україну. Ціну блоку, який мені змінювали, озвучив інженер за гарантією. Як працюють і ціну блоків, вузлів у Вольво може краще уточнити у сервісі дилера?
А з яким твердженням не згодні? Я та сама людина з ролика. Давайте обговоримо)) Ну і так, по машині зараз все ОК і вся електроніка працює справно.
Головне чого не розумію / з чим не згоден - купувати розбиту машину з купою електроніки і сподіватися її добре / вдало / з вигодою відновити. у дверях/салоні через 1,5 роки скрипів немає і найголовніше як правильно буде працювати електроніка-це перев...
Електроніки там не більше, ніж у будь-якій сучасній машині, єдине АЛЕ, блок управління ейрбегами який ніхто не може скинути, ну окей, я купив новий. На даний момент за 4500 км пробігу проблем з електронікою немає, крім Volvo on call і adaptive shadow...
Відповім по-порядку. Електроніки більше ніж у будь-якій сучасній машині. Порівняно тільки в Мерседес (Теслу не чіпаємо). У мене немає впевненості, що після аварії ці блоки працюватиму коректно за умови ремонту не в офіційному сервісі Вольво. Бампер R...
Не до кінця розумію, як впливає дтп на роботу електронних блоків, які аж ніяк не постраждали? Єдиний блок пов'язаний з ДТП я купив новий і прошив у офіційного дилера. Ну таке, час покаже. Колгосп, для тих хто розуміє, що таке R-design і як він вигляд...
Так, з очечниками якась типово вольвівська засідка. У всіх він уже включений у вартість. А рулити по серпантину 5 хвилин вміє і новий Сід)
Про очечник точно нескладуха. Як кермується Сід по серпантину мені невідомо ), як працює автопілот у Вольво мені подобається. Щодня використовую цю функцію.