Коротко про хороше

s90
Давно хотів написати про світло- адаптивні світлодіодні фари завтоматичним регулюванням далекого світла.У місті перевагипрактично не видно, може бути тільки менше бруд на фари налипає.Алеякщо виїхати на трасу в режимі «автоматичний дальній» то чудово всевидно і головне не сліпить зустрічний транспорт. Трасі трохизакороткий - він якось різко обривається, але світлове розподіл дляогляду хороше.Про поворотники і «молоти тора». На трасі накочуючина повільно їдучу машину не доводиться навіть себе позначатидалеким. Правда є водії на машинах типу Лексуса 470 наглухозашторені, які живуть в своєму особливому світі і відчувають себекоролями траси.Їм позначай, не позначай... У таких ситуаціях бувалибагато хто і так хочеться навести слова чудової людини:«Дебіли, *ля» — міністр закордонних справ Росії Лавров С.В.
Ще про приємне- водійське сидіння. Мрія ортопеда. Так як періодичновиїжджаю на одноденні поїздки від 500км та +, то відчув принадирозробок шведів у цьому питанні. Прекрасна ергономіка та побудовакрісла, потрібна жорсткість та правильні регулювання. Мені дужеподобається. Жодного разу не було, щоб у поїздці я зупинявся черезоніміння ніг або незручностей у спині-тільки на каві. Хотелвставить ролик про адаптивний далекий-но щось треба реєструватисядесь, а на драйві тільки фото можна вставити; ось і не вставив.