Шукав причину стукоту задньої підвіски, перебрав уже начебто все...Вирішив залізти ще в поздовжні тяги. Прикупив сайленти фірми VTR. MZ0507R — задній та MZ0502Rпередній.< Запчастини на фото:MZ0507R, GE4T28200B, 1509001, 015001Запчасти на фото:MZ0502R, MZ0507R До цього стояли BCGUMAпередні і Febest задні. Всю ширину вуха важеля. Загалом, передні були цілком ще в хорошому стані.Але раз замовлені, вирішено міняти. Домкрат, інструмент, прес і тд. З правим проблем не було, замінили та встановили.А ось лівийвідразу розкрив усі карти.Сайлентблок у задньому вусі простобовтався.Він уже встиг виробити собі місце.В одній точці вухопротерлося наскрізь. діаметр 45 мм, внутрішній зробили 40, 3 мм (діаметр сайлентблока 41мм) ширина 32 мм./p> Важіль готовий до подальших страждань нашими дорогами Пресуємо сайлентблок… З одного боку втулка сайлентблоку виходить далі на 3 мм. Цієюстороною поставив усередину Після зборки проїхався по дорозі ...Стук в задній підвісці зник ... Я млинець, рік шукав причину, правда набігами. А воно як вийшло. Одометр
Коментарі3
Стук пропав?! то що, не в стійках справа була?
Так. Саме цю стійку я постійно підтискав, тому що стукіт виходив звідти. На першому вкладиші навіть різьблення зірвав на штоку при спробі дотягнути.
Те саме змінив сайленти. Рідні мають вкрай дивну конструкцію…