DEdeenrouvenOpel Vectra27 серпня 2014 р.Своїми рукамиХто знає? стадії затягування переднього ступичного підшибника до приводного валу?
DEdeenrouvenOpel VectraКнига Посібник з технічного обслуговування та ремонту Opel Vectra BКнига Посібник з технічного обслуговування та ремонту Opel Vectra B7013
DEdeenrouvenOpel VectraЗалипає миготіння лівого поворотника.Залипає миготіння лівого поворотника.10520
DEdeenrouvenOpel VectraСвітлодіоди в приборку. Частина 1.1 (фото)Світлодіоди в приборку. Частина 1.1 (фото)8015
Коментарі13
так поставив підшибник, як і писав вище 130 Н/м відкрутив і 20Н/м і на 80градусів або 1/4 обороту, так це якраз їли прокрутили на 80, круто вже на трасі тиша а від биття було) )) всім спасиб)
Та що на фотці, то виявляється на задній ступиці.
Затягування центральної гайки маточини Спочатку тягнемо 130Н/м, далі повністю послаблюємо, затягуємо 20Н/м і довертаємо на 80 градусів.
тільки що теж знайшов таку інфу в розділі демонтаж приводного валу, значить це пишуть про маточину) а то був не впевнений) Спасибі
Нема за що.)
поставив підшибник все ок, люблю все розумно робити)
З перемогою.))
там же не конусні підшипники стоять, а звичайні - так що бери трубу і крути, головне різьблення не зірвати)))))
Де то 500 км тому міняв маточину затягнули трубою до упору колесо прокрутили все гуд і поїхав поки всьо гуд)))
Затягнув від душі і все. Не розкрутиться)
ммм… береш трубу і крутиш…
друг на сервісі іномаркам 210 крутять і потім 180 град. повертають назад, а тут не знає, мене і запитав? боїться перетягнути
повність соледарень з вище сказаним