Перепаяв проводку в кришку багажника

Доброго часу доби. Приділив вихідні ідеям та діям длясокола.

Перепаяв проводочки, які йдуть у кришку багажника.<
Купив в епіцентрі ПВ3 1 7, 5 м. Думав за перетином мало буде, виявилося навіть більше штатних.Там у кришці багажника споживачів упринципі не Кнопка включення світла в багажнику, туманка, заднєсвітло і підсвічування номера Я планую всіх споживачів на лідзасунути, але без стабілізаторів стрімко. Не вийшло, поламавкріплення у фішці, а потім при розкритті пелюсток для припаюваннядроту поламав контакт на 2. Намагався рівну частину засунути уфішку і не вийшло Коротше залудив провід, вставив у фішку, завтраспробую все це зібрати. І запаював, закручував термоусадкою.

контакт у кришці
контакт у багажнику
Провід товщі стандартного, 3 у гумку від кузова до багажниказалізли, але думаю що якщо міняти всі 5, буде надто жорстко. Думаю0, 75 перетин цілком добре. Сфоткав старі дроти. Більше ппц. Чорні, деякі зовсім окислені контакт чорний. Ледве лудився страшний окис ісклеїв ламану вію, почав її пиляти для вбудовування світлодіодів.Спочатку думав просто наклеїти леді на вій і заматувати шматоктонкого оргскла. Виходило жахливо. Дійшов висновку, що треба простонарізати дірок у вії, затулити оргскло між підсилювачами іпоставити зсередини світлодіоди для рівного світла. Поки не нарізавскло, шоп було красиво. Думаю може все ж таки заморочитися з фарами:)
різана вія
контакт ще живий) потім поламався. Нових під рукою не було
Експерементував з діодною стрічкою у поворотники, стопи, заднійхід. Треба набрати лампочок, що перегоріли, і чаклувати. Задній хідта туманка відразу можна. Поворотник можна з 2х спайок. А ось устоп стермо. Давав на ЛАТРі напруга на 12, 7, найлегший режим длясвітлодіодів, гріються ппц, а при закладеному, та під оборотами, згорять нахрен :)