Нарешті!

Ура, Сокіл знову літає! Після 14 днів простою :( Поки притираютьсяколодки і нові диски особливо швидко не їжджу.
Зі списку робіт:
> Запресовані оригінальні підшипники в маточину і встановлені неоригінальні сальники (бо оригінал або космічних грошей по 1 шт, абочекати 3 місяці) (робив не я)
У дужках замінені гумки з ремкомплекту автохрін (вибачте, AUTOFRENSEINSA D4559), на гальмівному поршні поки не змінював, думаюзаїхати на сервіс, де гальма обслуговують гальму поміняти і там вжепильовик поршня.
Поставив нові колодки TRW
Поставив нові оригінальні гальмівні диски Що примітно, на дисках небуло додаткового отвору для болтів, як на старих гальмівних дисках (за допомогою яких я знімав приржавілий диск від маточини) )
Все зібрано.Збирається до речі набагато легше, ніж розбирається (замоїми відчуттями).
Навіть почав працювати трос спідометра! підібгали гільзу, що тримаєтрос у датчику обертів і пішло. Стрілка не тремтить! З цьогоприводу я навіть не став міняти трос на новий, нехай поки полежить, подивимося, скільки цей відходить. Олія в коробці поки не міняла, хочу подивитися що буде з тросом.
Злив шо міг з патрубка охолодження внизу радіатора. Підглянув укогось у бж. За відчуттями злилося дето літра 3-3, 5 всього (а всистемі за ідеєю 5, 9). Змінював як оригінал L248. Рідина яку язалив яскраво зелена, а яка була злита — вже блідо зелена, чи тозаливали водою, чи рідина деградувала. Залишилося ще незайманабанка антифризу літрова і діто 700мл із 5літрової каністри.Відкрутив розширювальний бачок антифризу, промив його, бруднийусередині, думаю, треба буде його окремо ще промити.
Мінув паливний фільтр. Старий хочу розпиляти.
Вже темніло, але я встиг поміняти масло на оригінальне та фільтр наMahle OC1091. Думаю розпиляти старий, подивитися, що в ньому. Доречі, діто я бачив, що оригінальна нісанівська олія гірша за іншихза допусками.
Залишилося перемогти неробочий правий бік габаритів і неробочепідсвічування в салоні.
Також скоро прийдуть задні колодки та бризковики.< Коротше покизалишилися 3 літри трансмісійної олії KE91699932, новий трос, банканова антифриза, старі гальмівні диски на проточку та комплектгальмівних ТРВ колодок.
Може хто підкаже ремкомплект на задні барабан< br/>
А тепер видаткова частина:
Деталь Ціна/шт Кількість Сума
NISSAN — KE78870J89 458 1 458 бризковики
MANN-FILTER — WK47 75 1 75 паливний
< TRW - GS8529 533 1 533 задні колодки
NISSAN - 4023231G00 196 4 784 неправильні сальники
TRW - JBJ182 248 2 496 кульові< 5/9 1 565 антифриз 5л
NISSAN - KE90299935 140 1 140 антифриз 1л
NISSAN - KE91699932 206 2 412 трансмісійна олія 1Л< 9/9 9 9 2 ноемасло 1Л
TRW — GDB1005 442 2 884 колодки перед (випадково взяв 2комплекти)
Mahle — OC1091 83 1 83 масляний фільтр
Mahle — LX724 213 1 213 повітряний фільтр
D4559 на ринку 180 1 180 ремкомплект гальм
D4559 106 1 106 той же ремкомплект гальм, але через інет
Пильовик ШРУСа (ринок) 300 300 пильовик, назва хз
Стоянка в гаражах (день) 10 15 150 як виявилося )
Комісії/доставка 200 1 100 всякі там доставки та комісії забезготівку
> Сальники 65 4 260 потрібні сальники, назву не знаю
4021030R01 768 2 1536 дискі гальмівні перед
2505059J00 1076 1 1076 трос спідометра
Сальники правда 2 повернув, а 2 залишилися поки лежати (ушкодженаупаковка). Може кому треба на терано або патфайндер)
Усім удачі
" а 2 залишилися поки лежати (ушкоджена упаковка). Може кому требана терано або патфайндер)
Усім удачі
" а 2 залишилися поки лежати (ушкоджена упаковка). Може кому требана терано або патфайндер)
Усім удачі