Боротьба із закислими супортами.

у мало, фоток багато!
Все бадьорого!
Ех… підзабив я трохи на трактор. br/>
Сьогодні мова піде про відновлення гальмівних механізмів, тимбільше запчастини всі вже були давно замовлені. Правий супортпоходу підзакіс.
Взагалі поліз я дивитися що там та як.Супорта все в гівні та іржі.Уколодок максимальний знос.Зняв все це і почав розбирати.
По ходу справи ще виявилося що на передку напрямні верхні закислі, на поршні іржа, під манжетою теж іржа.Не дивно що вони поганопрацювали. Задній супорт не айс (печалька
Задня печаль) Почав ріпу чухати і думати чим його почистити.Розібрав все і вирішив зробити очищення методом електролізу. А що, в домашніх умовах дуже дієвий метод, особливо технологію описуватине буду — в інтернеті повно статей. Сипав столову ложку на літрводи. Струм ставив 15-20А і варив 3 години. Джерелом енергії бувстарий випрямляч 1985 року. Як анод брав шматок оцинкування. Мінусна деталь плюс на пластину і вперед. Попередньо супорта нічим неочищав, просто кидав як є.
Результат дуже порадував. .
Результат дуже порадував.
Зжерло абсолютно все. Іржа стала пухкою і легко відходила задопомогою щітки по металу. Але не обійшлося без маленьких насадокна дриль. Дуже добре виїло від іржі місця під манжету, ніякимищітками я б так не вичистив. Дриль чистив без фанатизму (та воно ітак у принципі все відвалювалося). Запущено
Після електролізу все стало пухке
Іржа відійшла
Після чищення насадками на дриль
Результат трьох годинного очищення.
Після очищення 2
Задній після очищення
Задній після очищення 2< Після протер все уайт спіритом і всіотвори (куди не бажана попадання фарби) заклеїв малярним скотчем.Далі підвісив на дріт і пофарбував алюмінієво-цинковою фарбою.Фарба Харківська Newton. Балону в 400мл вистачило на 4 супорти.Укриває добре, сохне на відліп за 15 хв. Дав пару годин на сушінняі все зібрав. Збирав на мастилі від TRW pfg 110. Клав мастило і підманжету і направляючі. Все зібралося без проблем. Усі деталіпідійшли.
Складання
Складання 2
Фарби
Задні красені
Також замінив задні гальмівні диски. На старих було вже критичнезношування + один диск сильно проіржавів через заклиненийсупорт.
Результат закислого супорта. Варіант бюджетний. Усі запчастини насупорта взяв оригінал (крім задніх поршеньків). Також зробив замінугальмівної рідини. Влив жижу від Ferodo, прокачали. За фактомскладання з'ясувалося, що згнило праве трос ручника і гальмостоянки на одному колесі не працювало(((. Замовив новий, скоропоміняю. Старий просто відрізав болгаркою біля кріплення).)
>
Взагалі автомобіль потихеньку привожу в порядок.
Продовження слідує...