Багато власників Т5 мають регулярні проблеми з патрубками впуску увілі скоб, що лопнули, схуднених гумок на патрубках, я не виняток, і купувати ці патрубки за неадекватні гроші я не хочу. Одинпатрубок у мене вже був зроблений на хомути, зарекомендував себевідмінно.Сьогодні ту ж процедуру проробив з інтеркулером. Пи.Си.На динаміку бусика вплинув на краще. Видно що сифони є. Інтеркулер сухий, без масла Ось такі флянці поварили.
Мої танці з бубном при підсмоктуванні повітря закінчилися заміною інтеркулера і двох патрубків на оригінальні. Після чого бус поїхав як треба - але грошей виклав чимало). А тут конструктивно все просто і надійніше - чудова робота!
Ось це правильне рішення, я теж збираю запчастини для переробки хомути і силікон, тільки труби купити поварити треба, де брав і що ставиш ?продовження де?)), взагалі не можу зрозуміти систему турбо на клямках !маячня просто )
Токар за місцем міряє, з болванок точить, і варить. Фоток після установки немає, не видно нічого, патрубки використовую ті, що стоять, обрізавши металеву частину.
Коментарі7
Цікава ідея!
Головне що працює!
Мої танці з бубном при підсмоктуванні повітря закінчилися заміною інтеркулера і двох патрубків на оригінальні. Після чого бус поїхав як треба - але грошей виклав чимало). А тут конструктивно все просто і надійніше - чудова робота!
Ось це правильне рішення, я теж збираю запчастини для переробки хомути і силікон, тільки труби купити поварити треба, де брав і що ставиш ?продовження де?)), взагалі не можу зрозуміти систему турбо на клямках !маячня просто )
Токар за місцем міряє, з болванок точить, і варить. Фоток після установки немає, не видно нічого, патрубки використовую ті, що стоять, обрізавши металеву частину.
що за ціною вийшло?
2 Флянці зварювання та встановлення 30$