Вирішив днями відрити капот і подивитися що там та як.
Бачу підозріло каламутний фільтр антифризу
Зливаю рідину і бачу це
Знову забився герметиком
Ось такі нитки там
І звичайно ж залишки герметика
Це вже другий фільтр після повної заміни антифризу
5 тисяч пробігу після повної заміни та промивання системиохолодження
> Підсумок!
Це звичайно моя думка, але думаю що за 5 тисяч фільтр відпрацювавна всі 100!
А ставити його собі вирішувати тільки вам.
Але я повністю задоволений його повільним очищенням!
Коментарі15
А то про проблеми з цим передбачають
Ванга теж багато чого передбачала
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Та я вже зарядив увечері, через скільки часу бруд там будь-яка буде або не буде? Просто я перед заміною, добре систему промив водою, , вчора пару годин покатався, фільтр ідеально чистий.
З грубки ні в кого не бачив, все ставлять так і ніби все гуд, якщо ні, то аргументуйте обґрунтовано.
Так найпростіше ставити, різати нічого не треба, та й за розмірами штуцерів все підходить.
Не правильно фільтр стоїть. Не можна ставити його на розповітря! Зі зброї грубки врізати трійник з виходом на 8 і далі в бачок. Заб'ється, не буде повітря відходити з головки і радіатора, можуть початися проблеми.
Будь-який з бензинки з відстійником? Чи з дизеля?
У мене простий, бензиновий. Був без відстійника, але я думаю з ним краще буде.
👍
Я так само на пасаті б3 робив, дуже корисна тема! Міняти у міру забрудненості
Здорово, підкажи що за фільтр і від чого? Водопровідний?
Начебто паливні ставлять
Водопровідний дуже громіздкий. А це паливний для карбюратора. Головна примітка, щоб не прохідний, а з відстійником
Найзвичайніший бензиновий фільтр.