свічки денсо уайт пауер (у сенсі ірридіум пауер)
замінив днями штатні свічки (які, схоже, стояли на машинці ще зсамого її народження) на Denso Iridium Power. Штатні свічки припробігу вже 60000 були цілком собі нічого - трохи виїдені контакти, але цілком нормально - ніякого смертельного нагару тощо іпрацювали - теж відмінно, але нові свічки були придбані і буловирішено не зволікати з їх установкою. Отже:Iridium Power - машинастала дуже чуйно реагувати на педальку газу і витрата впала вдвічі, як пишуть багато хто встановив це диво - все брехня )) за фактом -нічого не змінилося.) ну принаймні на рівні відчуттів - може якасьвимірювальна апаратура щонити і вловила б, але я - ні )) витрататака ж, реакція машини на педальку - така ж.. Ну і ладненько, ну ідобре - я на це і розраховував - головне що гірше не стало, азначить машина їздила весь цей час не на вбитих свічках і їй булодобре.
Коментарі7
Стоять NGK іридіум, до цього NGK оригінал (з маркуванням VAG, так само брав нові). Різниці не відчув. Менеджер в Ексіст на питання, що дають за фактом, сказав що нічого, крім підвищеного ресурсу (особливо на нашому паливі). Дослівно 100 000 можна смі...
ну, не знаю - 100000 - навряд чи відходять - центральний електрод то іридієвий, а ось бічний - все одно немає, так що все це туфта, та й бувають випадки, що цей самий центральний електрод відвалюється і потрапляє в циліндр, з усіма витікаючими .для с...
різницю не до них, а після відчуваєш відразу ... хоча я на НЖК ірридіум, про денсо нічого сказати не можу
а ти кинь після них звичайні на машинку - ось тоді відчуєш. або в тебе машина унікальна -)
Ну то якби до них звичайні і стояли.
На XX теж ніяких змін не спостерігається) вощем свічки, як свічки) може якінити БМВ останні і починають з ними вдвічі швидше їхати, але моя-ні)
Ну так це і нормально що ти не помітив різниці! ) Трохи рівніше має працювати на ХХ після заміни - от і вся основна помітна різниця. Якщо, звичайно, не міняти їх, коли вони вже вбиті фкал ... Багатьом геть за розповідями і кожна тюненна розпірка/залі...