Воскресіння ручника!

Усім здрастьте. Машини дісталася з непрацюючим ручником.Від'їздивши майже рік вирішив його відновити. Одну сторонурозробити вийшло, розібравши другу сторону побачив, що не вистачаєсамого механізму(( Засмутившись зібрав все назад).
Так я від'їздив ще два роки.Був би автомат, проблема не здавалася бтакою глобальною, але на ручці деякі незручності дуже відчутні.
Було ухвалено рішення, проблему усунути!
Окунувшись у простори інтернету довго і вперто шукав необхіднідеталі, але бачити не в мене тільки такі проблеми, на жодномурозбиранні необхідного небуло. Леганз:Без особливої ​​надіїзателефонував і раптом… на тому кінці сказали їсти, повнийкомплект, дві сторони… І ціна майже смішна… Зателефонувався.Замовив. Одна тільки проблема, гумовий пильовик, він порваний, щоможна придумати може хто підкаже? будинок! Вирісши зад авто, розбираємо все підряд, ну тобто те що потрібно. Требаперефарбувати
Що було, тим і підпирали! Тут запчастин не було взагалі! Готово дозбирання Відчистивши все від іржі, починаємо збирати. Всі деталі, що рухаються, рясно змащуємо, крім колодок)) Далі сильно не фоткав, руки були брудні.
Де то так! Але тут чекав неприємний сюрприз. Правий трос заіржавів.Було прикро. Але здаватися не хотілося, та й час ще був. Знявшитрос, зрізав все обплетення і залив все ВДшкой. Трохи зачекавшипочали з батьком тягати трос на всі боки. Після нетривалих мук вінпіддався. Заливши ще всю цю справу гальмівною, думати як відновитизрізане обплетення. Так як трос все одно під заміну, було знайденошланг потрібного діаметра і натягнуто на оголену частину троса.Встановив усе на місце та продовжив регулювання. Нарешті ручникзаробив. Єдине не вгадав із розлученням колодок, слабко тримає.Найближчим часом планую заміну гальмівних колодок, тоді і дорегулюю. >