Поломка

Розповідаю з самого початку!
Їхав я вночі у справах, зустрів по дорозі знайомого, дав зісвітлофора гарненько і перед наступним світлофором став. Загорілосязелене світло я включаю першу, тисну на газ, а машина заглушена. (музика то грає, нічого не чую)
Я давай заводити, а вона не заводиться, і не дає ніяких ознакжиття. Думаю собі, довго крутити стартером не буду, щобаккум./>
Попросив щоб люди добрі штовхнули, але і це виявилося марно!
Відкотив на узбіччя, замкнув реле бензонасоса, він працює і бензинкачає, іскру перевірити не міг, бо не було з собою ні свічки.запасний, ні свічкового ключа!
Взагалі викликав кореша, дотягнув він мій танк додому. Дякуємо йомуза це велике, Jorgys (все-таки, як-не-як пів третьоїночі було)<
Від аварійки по дорозі сів повністю акумулятор, так що аж приладкаледве горіла.
На слід. День я зателефонував людям, які в першу чергу сказалиперевірити ремінь ГРМ.
Ну я зняв розподільник запалювання, зняв кожух ременя ГРМ і побачивщо ремінь на місці, цілий, важко зітхнув і почав копати далі.
Перевірив іскру, а її НІ, відразу перевірив обидва датчикиколенвала, все в порядку, на котушку не грішив так як воналамається один раз за все життя автомобіля.
Де шукати далі я вже незнав, і опустив руки! Думав уже готуватигроші і везти машину на СТО. > Встав в ДВА чала ночі (чого тількине зробиш для своєї машини) від'єднав роз'єм мозку (тих що вбардачку) і під'єднав назад, заводжу машину, вона завелася на 2 секі знову затихла (до цього не заводилася взагалі ніяк)
Зняв мізки розібрав їх і побачив урвище! (працюю в ремонтімобільних телефонів, з паяльником і тестером проблем не маю)Пропаяв там все що вважав за потрібне, поставив мозок і машиназавелася, звичайно не з півоберта так як свічки були залиті зацілий день.
Знав би з самого початку що справа в мізках, навіть капот невідкривав би!
У мене в той день було стільки радості що я вигнав машину з гаражата поїхав вночі кататися!
Для тих кому цікаво викладаю фото того місця, де не булоконтакту!